架橋機(jī)是基建項(xiàng)目常見(jiàn)的施工機(jī)械，按照應(yīng)用場(chǎng)景可分為：鐵路架橋機(jī)、公路架橋機(jī)和公鐵兩用架橋機(jī)等類(lèi)型。

架橋機(jī)在實(shí)際吊裝的過(guò)程中，由于施工場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備部件多，起重量大，在吊裝、過(guò)孔過(guò)程中容易出現(xiàn)機(jī)身失穩(wěn)，吊裝偏斜等現(xiàn)象，因此需要安裝一套對(duì)吊裝的各工作環(huán)節(jié)，各安全點(diǎn)，各類(lèi)工況，各類(lèi)操作指令的綜合性安全監(jiān)控系統(tǒng)，用來(lái)保證架橋機(jī)和操作人員的安全，降低安全隱患。

愷德?tīng)柨萍级嗄陙?lái)專注于起重設(shè)備的安全運(yùn)行領(lǐng)域，2014年開(kāi)發(fā)出HMS8000架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于公路和鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)監(jiān)控部分（包括：主控模塊、子模塊、觸摸屏和傳感器等）、視頻監(jiān)控部分（包括顯示器、錄像機(jī)、硬盤(pán)和攝像機(jī)等）和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)等組成。

數(shù)據(jù)監(jiān)控部分包括：起升重量、起升高度、小車(chē)行程、環(huán)境風(fēng)速、抱閘狀態(tài)、過(guò)孔狀態(tài)、工作循環(huán)，工作時(shí)間等；

觸摸屏監(jiān)控界面

視頻監(jiān)控部分包括：標(biāo)配4臺(tái)攝像機(jī)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架梁過(guò)程、運(yùn)梁通道等區(qū)域；

遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)（選配）：系統(tǒng)可將多臺(tái)設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳至（無(wú)線或有線）遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、報(bào)警情況并把上述數(shù)據(jù)生成報(bào)表，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和運(yùn)維等工作。

后臺(tái)系統(tǒng)

1）滿足國(guó)標(biāo)GB/T 28264-2017《起重機(jī)機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》和TSG51-2023《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》要求，實(shí)現(xiàn)快速過(guò)檢；

2）產(chǎn)品定制能力強(qiáng)，支持個(gè)性化定制；

3）完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有56項(xiàng)國(guó)家專利，自主研發(fā)了無(wú)線傾角傳感器、無(wú)線重量傳感器、無(wú)線微波測(cè)距傳感器等特色單品。

4）HMS8000架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)不僅能滿足GB/T28264-2017和TSG51-2023的最新要求，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和識(shí)別喂梁、架梁、過(guò)孔、落梁四種工作狀態(tài)，具有工作時(shí)間和有效工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)，并進(jìn)行工作效率分析。

HMS8000架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)等多種架橋機(jī)機(jī)型。