對于超過30米跨度的門機，大車行走糾偏系統(tǒng)顯示尤為重要，啟動瞬間，剛支和柔支受力不均衡，導(dǎo)致大車運行偏斜，久而久之容易發(fā)生脫軌事故。鄭州愷德爾為此專門研制HMS8000大車行走糾偏系統(tǒng)，防止脫軌事故的發(fā)生。

起重行業(yè)的不斷發(fā)展,對于大車機構(gòu)行走也做了更高的要求。由于路軌不平,電機驅(qū)動不一致等原因,會造成大車行走不一致的狀況,進而言之,起重機出現(xiàn)不穩(wěn)定不安全的因素,可能造成起重機坍塌的嚴重后果。起重機在一些行業(yè)要求更準的定位。以上原因給用戶帶來不便或經(jīng)濟損失，為此開發(fā)了大車糾偏控制技術(shù)。在你工作要求范圍內(nèi)設(shè)定，起重機行走偏差在你的可控范圍之內(nèi)，操作更方便了，更避免了經(jīng)濟的損失。使用簡單操作方便,人機對話,全中文界面顯示;安全可靠性高,起重機行走更平穩(wěn)了。兩種控制方式可供選擇：?大車同步糾偏自動和手動雙重保護式；大車全自動糾偏式。大車同步糾偏采用自動和手動雙重保護。

正常情況下大車自動糾偏，（跨度40米）當大車的同步誤差達到比如：300~400mm之間時，自動糾偏；當達800~1200mm時，大車自動減速并迅速糾偏報警；當大車同步誤差大于1200mm時，發(fā)出聲光報警，同時自動切斷大車行走電源，人工糾偏。如果需要大車全自動糾偏式?？捎么筌嚨牟煌秸`差可在觸摸屏上實時顯示。在橋式起重機的使用中，由于其跨度大、剛度低，使得傳動機構(gòu)的制造安裝精度難以保證，特別是運行頻繁的起重機其傳動機構(gòu)的積累誤差更大。導(dǎo)致大部分橋式起重機都有不同程度的大車跑偏或啃軌現(xiàn)象。這極大的威脅著起重機的安全運行同時也會增加運行維護費用。

在大跨度門式起重機上通常裝有糾偏裝置,用來指示和調(diào)整門機運行偏斜量。大跨度門機在運行中,由于兩側(cè)支腿運行阻力不同、車輪打滑、車輪直徑差異等原因，常會出現(xiàn)一側(cè)支腿超前于另一側(cè)支腿的現(xiàn)象。當超前量比較大的時候容易燒毀電機。

鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司研制的大車行走糾偏系統(tǒng)可以有限防止大車行走偏斜。