在開展的監(jiān)控與診斷技術(shù)研究方面，美國(guó)是開始這項(xiàng)技術(shù)最早的國(guó)家，早在1967年，美國(guó)專門成立了機(jī)械故障診斷預(yù)測(cè)小組。英國(guó)是另外一個(gè)對(duì)故障診斷技術(shù)研究很早的國(guó)家，他們幾乎與美國(guó)同步，開始于上世紀(jì) 60 年代末，他們開展了在飛機(jī)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障診斷與監(jiān)測(cè)，同時(shí)也對(duì)摩擦磨損的故障診斷進(jìn)行了深入的研究，目前他們已經(jīng)在這些領(lǐng)域取得了非常豐碩的研究成果，并為其他方面的故障診斷研究奠定了基礎(chǔ)。

日本在監(jiān)控系統(tǒng)與診斷方面也有較高水平。日本的一些公司針對(duì)起重機(jī)經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重的傷亡事故，開發(fā)了起重機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)，并能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。他們首先利用智能傳感器得到診斷所需要的各種信息，同時(shí)利用移動(dòng)通信技術(shù)，通過當(dāng)前已經(jīng)非常成熟的無線傳輸技術(shù)，遠(yuǎn)程的獲取起重機(jī)的各種信息，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。不僅如此，他們更是將此技術(shù)進(jìn)行了擴(kuò)展，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與企業(yè)的信息數(shù)據(jù)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)互相打通，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程的對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)控，同時(shí)能夠?qū)ιa(chǎn)操作現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的采集整理，為遠(yuǎn)程的故障診斷模型提供各種技術(shù)參考，從而提高生產(chǎn)效率。

    馬來西亞的 Johor 港口將港口起重機(jī)械、港口集裝箱、運(yùn)載船只都實(shí)現(xiàn)了與監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通信，并且通過無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息的融合。并且還采用了 Oracle 數(shù)據(jù)庫與采集系統(tǒng)的聯(lián)合，隨時(shí)快速的進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸交換，存儲(chǔ)，從而迅速了解現(xiàn)場(chǎng)的工作狀況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控操作命令，實(shí)現(xiàn)了工作現(xiàn)場(chǎng)快速反應(yīng)，提高了整個(gè)港口的工作效率。荷蘭鹿特丹港也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的信息化管理，在他們管理系統(tǒng)中，主要分為三個(gè)部分：港口的地理信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)，港口集裝箱信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)，港口監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。同時(shí)他們還利用無線電技術(shù)搭建了信息交換平臺(tái)，對(duì)港口信息進(jìn)行快速通信，使各個(gè)平臺(tái)能夠無障礙的進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。港口地理信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，主要是針對(duì)港口的空間地理數(shù)據(jù)信息和港口交通運(yùn)輸工具狀況的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、管理和綜合分析，并且還成功地將港口運(yùn)輸工具的調(diào)度管理方式進(jìn)行了深入研究?jī)?yōu)化，與此同時(shí)還將調(diào)度信息送入監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，將整個(gè)港口的所有設(shè)備都集中到一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)當(dāng)中，對(duì)港口狀況進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度管理，從而實(shí)現(xiàn)港口的高效管理。

    在我國(guó)，對(duì)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)進(jìn)行了研究，主要開始于上的世紀(jì) 80 年代，隨著監(jiān)控與診斷技術(shù)的在我國(guó)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多科研機(jī)構(gòu)和高校實(shí)驗(yàn)室開展了對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的研究，像華科、東南、清華、武漢理工,同濟(jì)等很多高校都開展了深入的研究，并且很多已經(jīng)取得了很多的研究與理論成果。

    東南大學(xué)在對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)與診斷方面開展了深入的探索與研究，并且還取得了很多的研究成果，而且還研制成功了一系列的相應(yīng)產(chǎn)品，利用各種傳感器實(shí)時(shí)采集各種運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)，對(duì)機(jī)械設(shè)備工作的狀態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控，接著對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的算法處理，預(yù)測(cè)診斷設(shè)備的健康狀態(tài)。判斷機(jī)械的運(yùn)行正常與否，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)給出解決問題的辦法。上海交通大學(xué)對(duì) PLC 進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集，同時(shí)他們還利用了無線傳輸?shù)募夹g(shù)，通過無線傳輸技術(shù)使起重機(jī)與監(jiān)控中心整合在一起，同時(shí)他們還使用 TCP／IP 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)與監(jiān)控中心的無障礙傳輸，實(shí)現(xiàn)了所有起重機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，診斷。天津港也開展了門式起重機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，他們將監(jiān)控裝置安裝在起重機(jī)上，并且通過傳感器不斷地監(jiān)測(cè)出門式起重機(jī)的起重量、力矩等各種參數(shù)，同時(shí)定時(shí)將上述信息以無線通訊方式發(fā)送到監(jiān)控中心。該裝置由于使用特殊記錄載體，較適合于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理監(jiān)督，但是并不能適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備人員對(duì)其生產(chǎn)運(yùn)輸狀況的了解，所以該設(shè)備具有很大的局限性。另外隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，以及數(shù)據(jù)融合技術(shù)的推進(jìn)，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的監(jiān)控系統(tǒng)也正在迅速的發(fā)展。像華中科技大學(xué)已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入了進(jìn)來，使監(jiān)控系統(tǒng)有了互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)。

    目前，嵌入式因特網(wǎng)和多服務(wù)器的分布式智能監(jiān)控正在進(jìn)行深一步的研究，多智能體系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外也都開展了深入的研究，但這些研究大都停留在了理論階段，并沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用階段?；诙嘀悄荏w系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)與一般智能信息系統(tǒng)相比具有更高的要求，實(shí)時(shí)性和可靠性成為多智能體系統(tǒng)的基本條件。

健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也已經(jīng)安裝在了國(guó)內(nèi)的一些大橋上，這些系統(tǒng)有三部分構(gòu)成，分別為傳感器系統(tǒng)、信號(hào)分析處理系統(tǒng)、健康評(píng)估系統(tǒng)構(gòu)成。另外為了提高采樣速率，增強(qiáng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理的能力，系統(tǒng)將信號(hào)分別交由不同的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，這樣就提高了系統(tǒng)的運(yùn)算能力，設(shè)備運(yùn)行的可靠性、監(jiān)測(cè)信號(hào)的有效性都在該系統(tǒng)中得到了成功的解決。而且該系統(tǒng)都采用了一致的標(biāo)準(zhǔn)接口，從而使數(shù)據(jù)在數(shù)公里范圍內(nèi)都可以得到可靠安全的傳輸。監(jiān)控中心得到數(shù)據(jù)以后，通過轉(zhuǎn)換器傳輸進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和處理。

參考文獻(xiàn)：

[1]王海濤.大型起重機(jī)的齒輪箱故障診斷預(yù)警與監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā) [D].碩士學(xué)位論文，2014（2）3-5.