履帶吊的定義：履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動(dòng)臂架式起重機(jī)。由動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤 組成，靠履帶行走，特點(diǎn)是起重量大，可以吊重行走。 具有較強(qiáng)的吊裝能力。履帶吊場(chǎng)地作業(yè)性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險(xiǎn)因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等http://xtxb.com.cn.

   履帶吊的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好,載重能力大,防滑性能好,對(duì)路面要求低；但是靈活性差,行駛速度慢,耗油高http://xtxb.com.cn；

1、 動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。 也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重http://xtxb.com.cn。

2、 轉(zhuǎn)臺(tái) 通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)http://xtxb.com.cn。

3、 底盤 包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。 設(shè)計(jì)外包編輯 定義 履帶吊設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專業(yè)的履帶吊設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方位的CMD技術(shù)服務(wù)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開發(fā)成本的行為http://xtxb.com.cn。

4、 在構(gòu)件吊裝中如何正確選擇履帶吊：首先要勘察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況首先確定吊裝線路，然后根據(jù)線路可以確定吊車臂的工作半徑，最后根據(jù)吊裝的噸位查起重機(jī)性能表即可以確定吊車http://xtxb.com.cn。

其次起重半徑R無(wú)要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H，查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L，并可查得在選擇的起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑，即為起吊該構(gòu)件時(shí)的最大起重半徑，同時(shí)可作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)http://xtxb.com.cn。

5、如何計(jì)算起重半徑：

起重半徑R有要求時(shí)根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L.并確定吊裝該構(gòu)件時(shí)的起重半徑，作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)http://xtxb.com.cn。

最后，最小臂長(zhǎng)Lmin有要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H初步選定起重機(jī)型號(hào)，并根據(jù)由數(shù)解法或圖解法所求得的最小起重臂長(zhǎng)的理論值Lmin，查起重機(jī)性能曲線或性能表，從規(guī)定的幾種臂長(zhǎng)中選擇一種臂長(zhǎng)L＞Lmin，即為吊裝構(gòu)件時(shí)所選的起重臂長(zhǎng)度。     根據(jù)實(shí)際選用的起重臂長(zhǎng)L及相應(yīng)的α值，可求出起重半徑， 然后按R和L查起重機(jī)性能曲線或性能表，復(fù)核起重量Q及起重高度H，如能滿足要求，即可按R值確定起重機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)的停機(jī)位置http://xtxb.com.cn。

    以上，是本文對(duì)履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及如果在結(jié)構(gòu)件吊裝中正確選擇履帶吊及如果進(jìn)場(chǎng)施工等問題做了探討。履帶吊因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吊重大，在施工中受地基，風(fēng)速等外部環(huán)境影響很大，故在施工中要考慮很多因素，履帶吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在施工中很有必要加裝，履帶吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起吊數(shù)據(jù)并能實(shí)時(shí)報(bào)警以便提醒司機(jī)及施工人員，降低事故發(fā)生，視頻部分能讓司機(jī)實(shí)時(shí)看到吊鉤狀態(tài)，減少盲吊風(fēng)險(xiǎn)http://xtxb.com.cn。