本文對(duì)履帶式起重機(jī)（履帶吊）船上作業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，履帶吊作業(yè)防傾覆及安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的介紹以及對(duì)配重塊重量、吊裝作業(yè)半徑及吊車選型，并詳細(xì)介紹履帶式起重機(jī)在船上作業(yè)的特點(diǎn)，履式起重機(jī)在船上的布置、加固，吊裝性能的變化等，為履帶式起重機(jī)在船上作業(yè)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

     我國(guó)江河海岸線的建設(shè)開發(fā)不斷加大，對(duì)于水岸邊的起重作業(yè)也比較多。特別是現(xiàn)代海岸填海造陸，新建碼頭等工程項(xiàng)目越來越多，為了削弱波浪的沖擊力保護(hù)防波堤，一般需要在波堤外側(cè)布設(shè)扭王字塊作為護(hù)面結(jié)構(gòu)。由于岸線長(zhǎng)，數(shù)量大，安裝要求高，扭王字塊的安裝問題是一個(gè)主要的難題。扭王字塊安裝一般分為陸地安裝和水上安裝。水上安裝運(yùn)用大型平板駁船進(jìn)行扭王字塊，船上布設(shè)起重機(jī)，可連續(xù)作業(yè)安裝更為便利，但是使用專門的吊裝船進(jìn)行吊裝成本較大，所以目前急需要一種方案或者是措施來解決扭王字塊水上安裝吊裝的問題。通過在運(yùn)輸平板駁船上布設(shè)履帶式起重機(jī)，對(duì)履帶式起重機(jī)進(jìn)行可靠的加固并選擇合理的吊裝方案，即能解決扭王字塊的吊裝問題，將吊裝和運(yùn)輸合為一體，極大地提高了扭王字塊安裝效率。

本文以海南某項(xiàng)目海上扭王字塊吊裝作業(yè)，從實(shí)踐角度出發(fā)對(duì)于對(duì)整個(gè)船上履帶式起重機(jī)的選擇、布置和加固進(jìn)行介紹并對(duì)船上使履帶式起重機(jī)吊裝作業(yè)進(jìn)行分析和研究。扭王字塊吊裝最大重量為2 2t，吊裝最大半徑26m。使用8600t級(jí)平板駁船作為扭王字塊運(yùn)輸和履帶式起重機(jī)載體。以此為基礎(chǔ)進(jìn)行履帶式起重機(jī)的選擇和布置。

扭王字塊吊裝參數(shù)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，最大重量為22t，吊裝最大半徑2 6m，其他小件作業(yè)半徑最大45m。船長(zhǎng)90m，寬2 6m。主要考慮作業(yè)半徑和吊裝性能。

在保證地面水平的情況下的起重性能。而在海上作業(yè)的船舶，考表1 SCC3000WE履帶式起重機(jī)性能表SCC3000WE履帶起重機(jī)主臂50m坡度載慮滿足吊裝作業(yè)的情況下，船面傾斜度達(dá)到3°。我們?cè)谶x擇

起重機(jī)時(shí)需要依據(jù)在傾斜3°時(shí)的吊裝性能表進(jìn)行選擇。因此我們選擇SCC30 0 0WE履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

履帶式起重機(jī)布置和加固

(1)履帶式起重機(jī)在船上布置需要考慮以下問題。

①布置對(duì)船穩(wěn)定性的影響。

②作業(yè)半徑能夠最有效的覆蓋作業(yè)區(qū)域。

③在不工作時(shí)，吊臂需要放到夾板固定，布置是需要考慮能夠滿足吊臂放倒。針對(duì)以上問題，我們考慮將履帶式起重機(jī)中心布置在船中軸線上，在滿足覆蓋半徑的情況下，吊臂能夠放倒在夾板上盡量不超出船身，在吊臂前段位置設(shè)置支撐架，吊機(jī)不工作時(shí)將吊臂落在支撐架上固定。履帶式起重機(jī)布置如圖1所示。

（2）由于海上氣候變化劇烈，經(jīng)常有狂風(fēng)暴雨甚至臺(tái)風(fēng)

圖2 履帶式起重機(jī)履帶加固示意圖天氣出現(xiàn)，履帶式起重機(jī)在船上需要考慮上述惡劣氣候的影響。以上惡劣氣候主要會(huì)造成船身顛簸傾斜，需要放置在此惡劣氣候下吊機(jī)會(huì)在夾板上滑動(dòng)，甚至傾覆。滑移角計(jì)

算如下：起重機(jī)滑移主要由起重機(jī)傾斜時(shí)平行夾板的分力大于摩擦力造成。需計(jì)算滑移的臨界角度。起重機(jī)履帶與夾板的摩擦因素按照鋼對(duì)鋼的摩擦因素計(jì)算，取μ= 0.1。起重機(jī)總重G ，傾斜角度θ。G ×s i nθ=μ×G ×c o sθ代入數(shù)值計(jì)算的產(chǎn)生滑移的臨界角度為：θ=5.7°。由此可以看出，當(dāng)船身顛簸傾斜超過5.7°時(shí)就可能造成吊車滑移。

因此需要采取以下措施進(jìn)行加固。

①在履帶兩端設(shè)置止檔，防止履帶前后滑移。

②在履帶上設(shè)置抱箍，防止履帶側(cè)向滑移和傾覆。

③吊臂支撐架需要與夾板焊接，惡劣天氣是需要將吊臂

錨固。履帶式起重機(jī)履帶加固如圖2所示。

海上環(huán)境對(duì)履帶式起重機(jī)在船上使用的影響船在海上每時(shí)每刻都受到風(fēng)浪影響，船身的傾斜造成起重機(jī)性能的下降，因此使用時(shí)要嚴(yán)格按照傾斜角度下的性能表進(jìn)行吊裝，同時(shí)要時(shí)刻監(jiān)控吊車使用時(shí)的傾斜角。如果發(fā)圖1 履帶式起重機(jī)布置

科技現(xiàn)傾斜角度已經(jīng)超出3°，應(yīng)當(dāng)停止吊裝，等待風(fēng)浪減小后再

進(jìn)行吊裝作業(yè)。履帶式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特別，部件多為銷軸連接，在船上作業(yè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間處于擺動(dòng)狀態(tài)，因此還需要經(jīng)常檢查各部位連接銷的狀態(tài)，避免出現(xiàn)因?yàn)檫B接銷脫落而造成事故。由于海水鹽度高，空氣濕度大，海洋氣候環(huán)境對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)和電氣的腐蝕較為嚴(yán)重，因此對(duì)結(jié)構(gòu)要做好防腐，對(duì)于電箱、接頭要注意除濕。海上大風(fēng)、暴雨甚至臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)常發(fā)生，履帶式起重機(jī)在船上也需要做好應(yīng)對(duì)這些惡劣天氣的預(yù)防措施。所以履帶加固、吊臂放倒，做好支撐、拉好地錨是必要的措施。履帶式起重機(jī)在不工作時(shí)也應(yīng)當(dāng)將吊臂放倒到支撐架上，減小風(fēng)浪對(duì)履帶式起重機(jī)結(jié)構(gòu)的影響。

總結(jié)

履帶式起重機(jī)在船上作業(yè)的應(yīng)用，可以提高海上作業(yè)的效率，節(jié)約成本，為一些海上作業(yè)項(xiàng)目提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。同時(shí)在安全方面，它比船用起重機(jī)缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，因此使用上一定要全面分析風(fēng)險(xiǎn)因素，做好相應(yīng)的安全措施，并嚴(yán)格按照性能作業(yè)。