1.力矩監(jiān)測(cè)---防超載

力矩監(jiān)測(cè)的原理通常是通過使用專門的力矩傳感器或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。這些傳感器或系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備的力矩值，并將其與設(shè)定的安全閾值進(jìn)行比較。一旦監(jiān)測(cè)到的力矩值超過安全閾值，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)采取控制措施，以防止超載和潛在的機(jī)械損壞或人員傷亡。

在防止超載方面，力矩監(jiān)測(cè)的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；預(yù)警功能；自動(dòng)化控制；數(shù)據(jù)記錄和分析。

2.塔身動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)——防傾翻

起重機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)是預(yù)防起重機(jī)傾翻事故的關(guān)鍵措施之一。起重機(jī)傾翻事故往往是由于超載、操作不當(dāng)、地基不穩(wěn)等原因引起的，因此，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防這些潛在風(fēng)險(xiǎn)。

起重機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)主要包括以下幾個(gè)方面：載荷監(jiān)測(cè)；穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)；風(fēng)速監(jiān)測(cè)；地面條件監(jiān)測(cè)。

3.群塔作業(yè)監(jiān)控——防碰撞

起重機(jī)群塔作業(yè)監(jiān)控防碰撞系統(tǒng)是一種先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)，旨在確保多個(gè)起重機(jī)在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)協(xié)同工作，避免相互之間的碰撞事故。這種系統(tǒng)通常結(jié)合了多種傳感器、監(jiān)控設(shè)備和智能算法，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制。

4.特定區(qū)域監(jiān)控——定位區(qū)域作業(yè)

起重機(jī)特定區(qū)域監(jiān)控——定位區(qū)域作業(yè)，主要是利用定位技術(shù)來實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)的位置，確保其在特定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行操作，避免進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域或與其他設(shè)備發(fā)生碰撞。這種監(jiān)控方式可以提高起重機(jī)的操作安全性和效率。

5.擁有多種專利技術(shù)——保持行業(yè)領(lǐng)先