以下是近期發(fā)生的塔機(jī)安全事故，挑幾個(gè)典型案例羅列如下：http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家

山東菏澤巨野一在建工地塔機(jī)前臂因吊重過重導(dǎo)致折斷事故。

事故導(dǎo)致一人死亡，三人受傷。http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家

  蕉嶺縣在建樓盤工地上，一名工人從塔吊機(jī)頂部摔到了塔吊中部，蕉嶺縣消防中隊(duì)立即趕往援救。

但該名工人移交現(xiàn)場救護(hù)人員送往醫(yī)院救治后，仍不幸身亡。

長治一在建工地拆卸塔吊事故：  河南某建設(shè)公司在拆除塔吊過程中發(fā)生一起塔吊事故，造成兩名拆卸工人當(dāng)場一死一傷，（傷者在送醫(yī)后經(jīng)搶救無效，不幸死亡）http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家

張家港市楊舍鎮(zhèn)匯金中心塔吊倒塌事故：  江蘇省張家港市楊舍鎮(zhèn)匯金中心工地一塔吊發(fā)生倒塌，事故造成1人死亡，4人受傷，其中1人傷勢較重。  事故原因已經(jīng)查明：  一、塔吊施工作業(yè)超載；  二、使用非原廠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。  該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有陳舊性老傷（使用了20多年了）    

鄭州愷德爾科技塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)管并運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等跨界產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)，成功打造出“智慧工地”系列產(chǎn)品。致力于建筑行業(yè)人工、材料、機(jī)械和現(xiàn)場環(huán)境的信息一體化建設(shè)，為建筑企業(yè)和政府監(jiān)督管理部門提供一站式、全過程的云服務(wù)平臺(tái)，以及智能安全監(jiān)控終端裝備，改變現(xiàn)有建筑施工行業(yè)傳統(tǒng)的管理模式http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家。

對(duì)控制塔吊超載、超限、塔吊防碰撞等自主研發(fā)的一款產(chǎn)品。通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行，保障作業(yè)安全及使用規(guī)范。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊的風(fēng)速、高度、重量、回轉(zhuǎn)角等數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的違章預(yù)警，并提供區(qū)域保護(hù)監(jiān)控、塔吊群防碰撞、吊鉤可視化的功能，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警功能，保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行及規(guī)范使用http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家。

對(duì)塔機(jī)司機(jī)：進(jìn)行人臉識(shí)別或通過過刷卡方式實(shí)現(xiàn)司機(jī)身份認(rèn)證規(guī)避非法人員操作塔吊。  多方監(jiān)管，避免違規(guī)：通過高品質(zhì)的重量、幅度、高度、風(fēng)速等傳感器，避免超載超限等違規(guī)操作http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家。 

靈區(qū)域保護(hù)：通過GPS可劃定不可操作的區(qū)域，當(dāng)塔吊運(yùn)行到該區(qū)域時(shí)進(jìn)行限速限行操作。  干涉預(yù)警，

碰撞預(yù)警：通過塔吊群防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)群塔間的時(shí)時(shí)通訊，對(duì)于群塔間碰撞風(fēng)險(xiǎn)干涉預(yù)警、碰撞預(yù)警及減速限速的控制http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家。 

       鄭州愷德爾科技自主研發(fā)生產(chǎn)的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)設(shè)備本身及操人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效降低人為操作引起的事故風(fēng)險(xiǎn)http://xtxb.com.cn愷德爾科技安全監(jiān)控廠家。