在起重機(jī)上安裝系列傳感器、監(jiān)控儀表形成安全監(jiān)控管理系統(tǒng)對保障起重機(jī)安全運(yùn)行具有重要意義。對于大型起重機(jī),由于其起重量大、跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用環(huán)境苛刻、事故危害更大等原因,其安全性更加引起使用和監(jiān)管部門的關(guān)注,故大型起重機(jī)安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)更加顯得重要。 冶金吊(行車)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)和門機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛。
1.起重機(jī)(冶金吊)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)主要由外圍元器件、信息采集模塊、監(jiān)控儀、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成。通過外圍元器件采集到起重機(jī)各個位置的模擬信號,并匯總到控制器,轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號經(jīng)傳輸?shù)奖O(jiān)控儀進(jìn)行處理、存儲、顯示。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是相對獨(dú)立的,主要由攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)等實現(xiàn)。在信號采集、監(jiān)控布線實施過程中,數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)相互獨(dú)立?,F(xiàn)場采集信號主要有模擬量、開關(guān)量以及視頻信號等。數(shù)據(jù)監(jiān)控主要是模擬量和開關(guān)量,采用各類傳感器進(jìn)行采集以及相應(yīng)的監(jiān)控記錄儀實現(xiàn)監(jiān)控。而對于視頻監(jiān)控需求則采用視頻監(jiān)控器進(jìn)行監(jiān)控。模擬量的信號采集方式是對設(shè)備運(yùn)行過程的線性情況的采集;開關(guān)量的信號采集方式是對現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的一種點(diǎn)情況采集。模擬量信號主要來源于起重量傳感器、起重機(jī)縱移傳感器、起升高度傳感器、水平傾角傳感器、風(fēng)速儀、轉(zhuǎn)速傳感器等。開關(guān)量信號主要來源于操作指令狀態(tài)、門限位、聯(lián)鎖報警、電纜卷筒限位、電纜卷筒過松過緊、行程限位、起升制動器狀態(tài)、抗風(fēng)防滑狀態(tài)等。
2.起重機(jī)(冶金吊)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要功能
(1)系統(tǒng)監(jiān)控功能。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)具有可擴(kuò)展接口,能夠?qū)崿F(xiàn)起重機(jī)操作人員、現(xiàn)場辦公室、遠(yuǎn)程管理者等3種不同層次的監(jiān)控管理需求。
(2)用戶管理功能。起重機(jī)安全監(jiān)控管理可以預(yù)設(shè)若干用戶名的使用權(quán)限,只有輸入正確的用戶名和密碼后可進(jìn)入系統(tǒng),進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)定、報警查閱及文檔輸出等。
(3)系統(tǒng)控制輸出和報警功能。門式起重機(jī)起動前系統(tǒng)將對其進(jìn)行自檢,如果出現(xiàn)影響門式起重機(jī)安全運(yùn)行的情況時,系統(tǒng)通過警示提示司機(jī)謹(jǐn)慎操作;當(dāng)門式起重機(jī)某部位出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)通過警示提示司機(jī),同時控制模塊輸出信號接人電控系統(tǒng),使相應(yīng)的機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行或斷電,待故障排除后系統(tǒng)恢復(fù)正常后,門式起重機(jī)才能正常運(yùn)行。
(4)系統(tǒng)信息的存儲和調(diào)取功能。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)以圖形、圖像、圖標(biāo)和文字的方式實時顯示起重機(jī)械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。系統(tǒng)設(shè)有獨(dú)立的UPS電源,門式起重機(jī)斷電后,系統(tǒng)信息仍然保留,安全監(jiān)控系統(tǒng)信息存儲時間大于30個連續(xù)工作日,視頻存儲時間大于72個連續(xù)工作小時,根據(jù)需求可調(diào)取保存的信息,驗證門吊運(yùn)行狀態(tài)及故障信息實時記錄。
(5)數(shù)據(jù)分析功能。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠記錄各機(jī)構(gòu)實際工作時間和制動次數(shù)、吊箱動作的循環(huán)次數(shù)、吊箱工作時間等,為設(shè)備的維護(hù)管理提供了數(shù)據(jù)支持。
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