冶金起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置（xtxb.com.cn），    

冶金吊比普通行車的工作級別高，安全系數(shù)大，采用雙制動(dòng)、雙限位。另外，冶金起重機(jī)要求電纜、電氣、電機(jī)等符合耐高溫要求，梁體有耐高溫等防護(hù)措施。對于用非冶金起重機(jī)械用于吊運(yùn)熔融金屬整治要求 （xtxb.com.cn）（一）對于已經(jīng)采用通用橋式起重機(jī)吊運(yùn)熔融金屬的，應(yīng)當(dāng)更換為符合JB/T7688.15-1999《冶金起重機(jī)技術(shù)條件鑄造起重機(jī)》要求鑄造起重機(jī)。如果由于廠房、基礎(chǔ)等因素不具務(wù)更換鑄造起重機(jī)條件的單位，除滿足通用橋式起重機(jī)的法規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，必須對原起重機(jī)進(jìn)行改造并達(dá)到下列基本技術(shù)條件的要求： 1、采用冶金起重機(jī)專用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)溫度超過40度的場合，應(yīng)當(dāng)選用H級絕緣的電動(dòng)機(jī) 2、裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)器（xtxb.com.cn）

    起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置是加大對起重設(shè)備監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的需要。安裝起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象（xtxb.com.cn）。

首先，起重機(jī)或者冶金吊管理人員已經(jīng)習(xí)慣的灰色地帶，經(jīng)過起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整理將全部透明，起重機(jī)/冶金吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)將時(shí)時(shí)檢測設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和工作狀態(tài)（xtxb.com.cn）；其次，不熟練的甚至不具備資質(zhì)的操作人員的技能評估將通過安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)被暴光；最后，所有的起重機(jī)/冶金吊的使用過程（工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)）的數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使起重機(jī)有關(guān)人員習(xí)慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)；而起重機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)使用之前是相反的（幾乎所有的相關(guān)人員的工作內(nèi)容包括司機(jī)、拆裝工、指揮人員（信號工）的維護(hù)、使用、拆裝工作是不被監(jiān)督的）（xtxb.com.cn）。

   起重機(jī)/冶金吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)與后臺信息管理系統(tǒng) 對接，（xtxb.com.cn）起重機(jī)/冶金吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的信息與后臺信息管理系統(tǒng)是既滿足各類用戶現(xiàn)實(shí)需求，又面向未來設(shè)備資源數(shù)據(jù)管理時(shí)代的智慧型系統(tǒng)，對起重機(jī)大數(shù)據(jù)庫的建立有重大意義。該監(jiān)控系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于各類橋式、門式（港機(jī)）、門座、塔式、纜索、桅桿、流動(dòng)式起重機(jī)，以及各類架橋機(jī)、升船機(jī)、港口起重機(jī)械等重型起重機(jī)械的安全監(jiān)控與智能保護(hù)、設(shè)備管理、故障診斷、軌跡跟蹤及記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控與查看、系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析與管理等從現(xiàn)場到?jīng)Q策層的起重機(jī)械全程管理領(lǐng)域（xtxb.com.cn）。

 起重機(jī)冶金吊安全監(jiān)控的價(jià)值，起重機(jī)/冶金吊遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對保障生產(chǎn)安全和方便生產(chǎn)管理具有重要的意義。一套先進(jìn)、方便實(shí)用的數(shù)字化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對于實(shí)現(xiàn)人們的安全生產(chǎn)、提高監(jiān)控質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的管理具有十分重要的意義。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，（xtxb.com.cn）是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)和智能體技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)+ 互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)報(bào)警并控制、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)管、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得起重機(jī)安全監(jiān)控成為開放的多方主體參與的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控（xtxb.com.cn）。