鄭州愷德?tīng)柨萍及l(fā)展有限公司致力于研發(fā)生產(chǎn)各類起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，新產(chǎn)品采用無(wú)線技術(shù)，大大簡(jiǎn)化了安裝難度，監(jiān)控系統(tǒng)可以非常方便地二次安裝使用，為施工單位節(jié)省開(kāi)支，架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)國(guó)標(biāo)28 264-2017設(shè)計(jì)，完全滿足國(guó)標(biāo)要求。

1、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。 

 2、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。 

 3、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。  

4、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。 

 5、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。 

6、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。 

 7、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。

8、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 

 9、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。 

10、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 

11、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。 

12、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。 

13、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸?，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 

14、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。 

15、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。  

16、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。  

17、液壓系統(tǒng) 

 (1)、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；     

 (2)、根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但不得超過(guò)31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定； 

 (3)、當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油；  

 (4)、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸； 

18、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。   

19、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。 

20、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。 

21、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。 

22、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。   23、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑

起重作業(yè)安全注意事項(xiàng)

1.進(jìn)入施工區(qū)域戴好安全帽。 

2.作業(yè)時(shí)衣著整齊，戴好標(biāo)志，夜間指揮要穿戴夜光標(biāo)志服。 3.信號(hào)工指揮人員責(zé)任心要強(qiáng)，能適應(yīng)高空作業(yè)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。 

4.高處指揮必須站在可靠之處。 

5.上下信號(hào)工在視線不好或誤區(qū)的情況要和塔司保持聯(lián)系，確保安全方能吊運(yùn)。

 6.嚴(yán)禁吊物上站人。 

7.被吊物重超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。

 8.多臺(tái)塔吊在同一范圍內(nèi)作業(yè)，必須有防碰撞措施。 

9.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定作業(yè)。  

10.作業(yè)時(shí)正確使用口哨、手語(yǔ)、旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)。  

11.信號(hào)工須持證上崗作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 

12.信號(hào)工必須站在吊點(diǎn)地方指揮，以便掌握吊點(diǎn)情況和可能發(fā)生的安全問(wèn)題，有更好的處理。 

13.信號(hào)工要經(jīng)常檢查起重用的吊索具，對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。