隨著我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，所建船舶的噸位也越來越大，船塢的主要配套設(shè)備—— —門座式起重機的需求增長迅速。門座式起重機總噸位一般達800～900 t，單件設(shè)備從十幾 噸140 t不等，外形尺寸最長達到60 m，整個系統(tǒng)在安裝過程中需要保持在平衡狀態(tài)，在吊機資源有限的情況下，如何保持安裝過程中設(shè)備本身的平衡狀態(tài)很重要。

本工程用400 t履帶吊作為主吊機，150 t履帶吊作為輔助吊機，吊機的起吊能力決定整個的安裝工藝只能是單件吊裝，也降低了安裝效率。 項目特點 中船九院設(shè)計的S4080K12型門座式起重機，對重平衡梁裝活動配重部位為圓筒式，直徑為1 960 mm，活動配重為直徑 1 950 mm、厚300 mm的圓柱體，單塊活動配重的重量約4.5 t， 共需裝20塊配重。如何將20塊配重（共89 t）裝進配重箱內(nèi)，以 及在現(xiàn)有的吊機資源下對重平衡梁安裝到位后如何固定，臂架、象鼻梁、大拉桿如何吊裝等都成為棘手的問題。

吊裝方案分析 S4080K12型門座式起重機對重平衡梁重25.6 t，活動配重 89 t（20塊，每塊4.5 t），臂架重75 t（長58 800 mm×寬6 200 mm）， 象鼻梁重31 t（長40 730 mm×寬3 000 mm），大拉桿重14.5 t（長 47 600 mm×寬7 00 mm），每個部件噸位都比較大，外形尺寸 比較大，按照傳統(tǒng)的吊裝方法，將臂架、象鼻梁及大拉桿在地 面組裝起來整體吊裝，既安全又高效。但考慮到400 t、150 t履 帶吊的起重能力及現(xiàn)場無合適的工裝胎架，只能每個部件逐 個單件吊裝到位。

對重平衡梁的吊裝及固定分析 先在地面給對重平衡梁裝13.5 t配重（先加3塊，單塊重 4.5 t），吊裝時對重平衡梁的總重量為39.1 t，用400 t履帶吊吊 裝，因配重箱寬度尺寸比上轉(zhuǎn)柱開檔尺寸大，所以對重平衡梁只能從上轉(zhuǎn)柱后方進入。在吊裝對重平衡梁前將平衡梁支座 在平臺上開線，燒碼板臨時定位，待對重平衡梁銷軸穿好后將支座焊接牢固。尾部用鋼絲繩固定在上轉(zhuǎn)柱后方，前端用鋼絲 繩及葫蘆固定在轉(zhuǎn)盤上，如圖1所示。 400 t履帶吊垂直軌道站位吊裝，吊裝到位后穿好銷軸。在上轉(zhuǎn)柱后部設(shè)置兩個50 t吊耳，在對重平衡梁上設(shè)兩個50 t吊耳用鋼絲繩拉緊，前端也用兩組鋼絲繩拽緊。根據(jù)受力分析， 在保證每組鋼絲繩承受15 t力的情況下，吊車的承重拉力為： T鋼絲繩垂直分力=30 t×cos 38°≈30 t×0.788=23.64 t

13.5 t×7.89 m+25.6 t×3.2 m=23.64 t×6.7 m+T吊車×5.6 m T吊車=5.3 t 此時吊車的承重拉力為5.3 t。在此狀態(tài)下用10 t手拉葫蘆 收緊前端鋼絲繩，待吊車顯示吊重為0時松鉤。對重平衡梁固 定好后穿好對重拉桿，此時對重平衡梁前端鋼絲繩受力為：13.5 t×7.89 m+25.6 t×3.2 m=23.64 t×6.7 m+T前端鋼絲繩×3 m T前端鋼絲繩=10 t 每組鋼絲繩受力為： T前端鋼絲繩/2=5 t 對重平衡梁固定好后，用150 t履帶吊將小拉桿安裝到位。

臂架吊裝分析 （1）吊機選擇：因臂架外形尺寸比較大，用一臺吊機起吊 不好控制，且臂架吊裝到轉(zhuǎn)盤穿好銷軸后前端需提升到與水 平面約成50°角位置，然后才能穿小拉桿和變幅機構(gòu)銷軸。所以選擇用400 t、150 t履帶吊抬吊，400 t抬臂架前端，150 t抬臂 架后端。 （2）吊車站位及受力分析：吊車垂直軌道站位，150 t站在 臂架后端左側(cè)，400 t站在臂架前端右側(cè)。起吊時臂架保持水 平，根據(jù)重心及吊點計算150 t受力約為28 t，400 t履帶吊受力 約為47 t。400 t履帶吊性能：84 m主臂，18 m作業(yè)半徑，起重能 力101.9 t；150 t履帶吊性能：60.2 m主臂，16 m作業(yè)半徑，起吊能力35.1 t，滿足雙機抬吊要求（不超過額定載荷80%）。 （3）操作工序：保持水平起吊，待臂架水平起升到32 600 mm 高度后端與轉(zhuǎn)盤穿好銷軸后150 t履帶松鉤，400 t履帶吊將臂 架起升至安裝角度，穿好小拉桿和變幅機構(gòu)銷軸。 （4）系統(tǒng)平衡：對重平衡梁與臂架達到平衡狀態(tài)，此時活 動配重應(yīng)加注： 13.7 m×73.455 t=T小拉桿×9.7 m T小拉桿=103.7 t 103.7 t×3.5 m=7.8 m×T配重+25.6 t×3.28 m T配重=35.76 t 活動配重還應(yīng)加注塊數(shù)=35.76 t-13.5 t=22.26 t（5塊） 配重加注平衡后400 t履帶吊可以松鉤。

象鼻梁吊裝分析 （1）吊機選擇：因象鼻梁安裝角度與水平面成25°，安裝高 度為72 m，考慮到安裝操作方便采用400 t和150 t履帶吊抬吊， 400 t作為主吊機，150 t輔助抬吊控制安裝角度。 （2）吊車站位及受力分析：400 t履帶吊垂直軌道站位，作 業(yè)半徑控制在17.5 m，150 t履帶吊平行軌道站位。根據(jù)重心及 吊點位置，計算400 t受力約28 t，150 t履帶吊受力約3 t。 （3）操作工序：400 t與150 t履帶吊同時起吊，400 t將象鼻 梁起升一定高度后通過150 t受力來調(diào)整角度，角度調(diào)整好后 兩臺吊機同步起升到安裝位。穿好與臂架連接的銷軸后150 t 履帶吊松鉤，400 t履帶吊不松鉤。

大拉桿吊裝分析 大拉桿重約14.5 t，吊裝高度約70 m，用150 t履帶吊吊裝大 拉桿。 2.5 對重平衡梁及臂架系統(tǒng)平衡 大拉桿安裝完畢后，用150 t履帶吊裝剩余活動配重，89 t活 動配重全部裝完后整個系統(tǒng)平衡，400 t可以松鉤，如圖2所示。 3 結(jié)論 （1）本次對重平衡梁及活動配重的吊裝方案，克服了吊機 資源不足的不利因素，降低了成本，保證了工期。

     單部件吊裝的方法打破了傳統(tǒng)整體吊裝模式，積累了大件吊裝的寶貴經(jīng)驗，并形成了成熟的吊裝工藝。 （3）單部件吊裝相對整體吊裝工序時間周期要長，需更合 理安排各工序及吊裝作業(yè)。

綜上所述，門座式起重機的安裝在施工資源配置不足的狀況下，通過改變安裝工藝和吊裝方法，可以實現(xiàn)安全吊裝和施工成本的降低，為經(jīng)濟效益的提高提供了有力的保障和堅 實的技術(shù)后盾。