本文從起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)所運(yùn)動的核心技術(shù)入手介紹其工作的原理規(guī)則，主要有一下幾個模塊：無線監(jiān)控結(jié)構(gòu)、ZigBee 技術(shù)、GPRS技術(shù)。并從實(shí)際情況中找出起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中所存在的障礙，以此構(gòu)建起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的運(yùn)行。

無線傳感器應(yīng)用下的起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)指的是在無線監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成（見圖 1）中，按照系統(tǒng)監(jiān)控管理中的要求，以樹形結(jié)構(gòu)構(gòu)成為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)終端節(jié)點(diǎn)、路由節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的信息回傳控制。整個系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，需要個人局域網(wǎng)協(xié)調(diào)器支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸。整個結(jié)構(gòu)構(gòu)成以無線傳感器為節(jié)點(diǎn)，并且按照個人局域網(wǎng)構(gòu)建中的要求，對整個系統(tǒng)構(gòu)成中的傳感器終端節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)置，通過設(shè)置相應(yīng)的終端節(jié)點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，在整個系統(tǒng)的構(gòu)成中路由節(jié)點(diǎn)與終端節(jié)點(diǎn)陣列的構(gòu)成是一一對應(yīng)的，只有按照整個陣列構(gòu)成與路由節(jié)點(diǎn)構(gòu)成中的要求，將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集工作落實(shí)，這樣才能為系統(tǒng)的監(jiān)控運(yùn)行提供保障。需要注意的是，在整個系統(tǒng)的構(gòu)成中，由于起重機(jī)無線監(jiān)控結(jié)構(gòu)的傳感器在數(shù)據(jù)傳輸中，需要通過 RS232 串口進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送和傳輸，在該過程中需要通過父節(jié)點(diǎn)路由器或者直接借助路由器對預(yù)警系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)信息傳輸，最終直接將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)中。

ZigBee 技術(shù)是在無線通信技術(shù)應(yīng)用下的起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成中較為重要的一種技術(shù)，更確切地說 ，ZigBee 是一種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，是建立在 IEEE802.15.4 標(biāo)準(zhǔn)之上的低功耗個人局域網(wǎng)協(xié)議，也是一種近距離、低功耗的雙向無線傳輸通信技術(shù)。在該種技術(shù)應(yīng)用過程中，具有低成本、低速率傳輸特點(diǎn)，能夠在近距離數(shù)據(jù)傳輸中，為數(shù)據(jù)傳輸工作實(shí)施提供保障。將該技術(shù)應(yīng)用到起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)安全裝置管理中，能夠保障在監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，將整個設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸體系構(gòu)建，同時還能按照無線通信傳輸系統(tǒng)應(yīng)用中的要求，將系統(tǒng)監(jiān)控中的數(shù)據(jù)做周期性傳輸，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈g歇性發(fā)送接收。針對無線通信技術(shù)應(yīng)用下的起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成中，選用的 ZigBee 技術(shù)是由 TI 公司生產(chǎn)的硬件設(shè)備，整個設(shè)備的生產(chǎn)和構(gòu)成中，芯片配置為 CC2530，軟件采用的是 Z- Stack- CC2530- 2.2.2 版本，且在整個技術(shù)應(yīng)用中，為通信協(xié)議的規(guī)范建立了信號傳輸范圍，整個信號傳輸范圍能夠達(dá)到 100~200 m，能夠適應(yīng)近距離數(shù)據(jù)傳輸，符合網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的構(gòu)建與傳輸需求。

GPRS 技術(shù)是通用分組無線服務(wù)技術(shù)的簡稱，是以封包式傳輸為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸模式，在整個數(shù)據(jù)傳輸過程中，按照數(shù)據(jù)傳輸資料單位計(jì)算，對整個數(shù)據(jù)傳輸過程中的資源轉(zhuǎn)化，能夠以更加快速的數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送[3]。在無線通信技術(shù)應(yīng)用下的起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成中，對于 GPRS 技術(shù)的應(yīng)用是非常有必要的，只有按照整個系統(tǒng)構(gòu)成中的要求，將 GPRS 技術(shù)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)資源轉(zhuǎn)化以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置工作落實(shí)，這樣才能提升無線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用水平。針對 GPRS 技術(shù)與無線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用整合研究中，采用塔機(jī)信號模擬傳輸機(jī)制，對整個信號傳輸體系模擬，過程如下：首先，按照無線監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成中的要求，建立個人局域網(wǎng)；其次，將無線傳輸裝置安置在無線通信傳輸信號覆蓋范圍內(nèi)；再次，設(shè)置GPRS 信號傳輸協(xié)議，并且與智能終端設(shè)計(jì)中，在 Internet 監(jiān)控中心建立支持 IP 協(xié)議的數(shù)據(jù)通道，用 于數(shù)據(jù)傳輸，同時在中心數(shù)據(jù)庫中，對信號傳輸?shù)慕庾x以及數(shù)據(jù)的讀取和識別代碼設(shè)定。確保在數(shù)據(jù)傳輸過程中，能夠通過數(shù)據(jù)傳輸，將整個信息傳輸體系構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)安全裝置的監(jiān)控管理。

在起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)安全裝置構(gòu)成中，由于受整個裝置構(gòu)成中的 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)影響，使得整個數(shù)據(jù)的傳輸在組網(wǎng)過程中，需要按照信息的節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換，進(jìn)行反復(fù)的信息傳輸識別，并且需要掃描信號傳輸中的各種節(jié)點(diǎn)接入路徑。這個過程中，就會占用大量的網(wǎng)絡(luò)帶寬資源，延長了數(shù)據(jù)的傳輸時間。同時在起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行過程中，由于遠(yuǎn)距離操作影響，使得其整個裝置運(yùn)行中的實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸受到了影響，不能科學(xué)的監(jiān)控安全裝置運(yùn)行效果，阻礙了監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷。且在 ZigBee 技術(shù)傳輸過程中，對于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的距離要求是非常嚴(yán)格的，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的傳輸距離超過標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離時，就會造成整個數(shù)據(jù)傳輸?shù)膿p耗加重，影響了數(shù)據(jù)傳輸水平。而 GPRS 技術(shù)在信號傳輸過程中，會受到移動網(wǎng)絡(luò) GSM信號質(zhì)量影響，不能及時對數(shù)據(jù)傳輸做出操控，影響了數(shù)據(jù)傳輸控制效果。

要想在無線數(shù)據(jù)傳輸控制中，將起重機(jī)安全裝置應(yīng)用中的無線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用水平提升，就必須要針對現(xiàn)有系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行分析，然后制定相應(yīng)的對策[7]。首先，在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的處理中應(yīng)該將 ZigBee 模塊和 GPRS 模塊結(jié)合，通過結(jié)合后的數(shù)據(jù)傳輸在組網(wǎng)速率上得到了明顯的提升，并且在信號傳輸速率應(yīng)用上，具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)傳輸性，能夠?yàn)檎麄€系統(tǒng)傳輸控制中的遠(yuǎn)程控制數(shù)據(jù)傳輸提供保障，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸控制的信號傳輸水平提升，并且能夠在 GPRS 和 ZigBee 技術(shù)應(yīng)用結(jié)合中，將安全裝置的報警系統(tǒng)直接接入智能終端控制系統(tǒng)，直接在智能終端控制系統(tǒng)中，就能將安全裝置的運(yùn)行狀況作出監(jiān)督，增強(qiáng)了起重機(jī)安全裝置的應(yīng)用水平，提升了裝置應(yīng)用效果。

在起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)按照實(shí)際工作要求，保證好起重機(jī)無線監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建。起重機(jī)安全裝置中安全監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際工作的應(yīng)用中，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量不斷變化變化，使得其整個裝置變化中的節(jié)點(diǎn)不能為安全裝置控制提供保障，因此應(yīng)采用 GPRS 技術(shù)和 ZigBee 技術(shù)，建立遠(yuǎn)程無線傳輸控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)安全裝置的遠(yuǎn)程控制。