冶金起重機(jī)主要用途為：鐵水罐倒罐、向轉(zhuǎn)爐兌鐵水，吊運滿罐鋼水和空鋼包，這些應(yīng)用對于工廠的安全生產(chǎn)至關(guān)重要，決定了煉鋼和連住車間能否安全生產(chǎn)，而且作業(yè)面廣，作業(yè)區(qū)域復(fù)雜，所以對于正確選擇冶金吊型號及安全監(jiān)控系統(tǒng)就很重要。

冶金起重機(jī)結(jié)構(gòu)部分要求為：主起升雙驅(qū)動（兩臺電機(jī)/兩臺減速機(jī)，共用一套電控屏），副起升單驅(qū)動，大車行走四驅(qū)動（四臺電機(jī)/四臺減速機(jī)，電控屏二臺一套，共兩套），小車行走雙驅(qū)動。具體技術(shù)要求如下： 驅(qū)動電動機(jī)采用冶金用YZR系列三相異步電動機(jī)（安裝尺寸必須按國標(biāo)生產(chǎn)），防護(hù)等級為IP54，絕緣等級為H級。電機(jī)調(diào)速轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，平衡切除，主起升電機(jī)配溫州久久無觸點定子調(diào)壓調(diào)速裝置。同時機(jī)構(gòu)采用旋轉(zhuǎn)式和重錘式雙重限位保護(hù)，并設(shè)置超載限制器和下降超速保護(hù)裝置。主起升減速機(jī)要求為硬齒面，材質(zhì)：HRC59～62，齒輪采用鍛件，齒輪100%探傷，箱體采用焊接結(jié)構(gòu)。其余減速機(jī)齒輪采用中硬齒面。所有制動器均采用液壓制動器。  　　卷筒組均采用焊接卷筒。采用板材卷制，焊接后成短軸式筒體結(jié)構(gòu)，焊前卷筒材料進(jìn)行超聲波探傷，確保所用材料無內(nèi)部缺陷。焊后對卷筒的主要受力焊縫進(jìn)行X射線或超聲波檢驗，確保卷筒等的內(nèi)在質(zhì)量。卷筒短軸焊前進(jìn)行全軸長超聲波探傷，保證軸內(nèi)無缺陷。卷筒材料為Q345-B，卷筒繩槽表面的精度為1級，Ra值6.3。卷筒與減速機(jī)之間采用卷筒聯(lián)軸器聯(lián)接。所有滑輪均選用軋制滑輪，設(shè)有防止鋼絲繩出槽的措施，動滑輪組采用全封閉結(jié)構(gòu)型式（鋼板厚度≥10mm，滑輪外沿距離護(hù)罩內(nèi)沿≤1/4D（D為鋼絲繩直徑）），定滑輪組應(yīng)考慮單獨拆卸。所有車輪采用雙輪緣軋制車輪，車輪材料應(yīng)不低于GB/T699中規(guī)定的60鋼。鋼絲繩采用耐高溫鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)。  　　大車運行四角和小車運行兩側(cè)各安裝一臺液壓緩沖器，同時兩側(cè)極限處安裝機(jī)械式行程限位開關(guān)。大車運行、小車運行采用十字軸式萬向聯(lián)軸器。所有車輪組、滑輪組和卷筒組軸承座均采用集中潤滑方式，分別在小車和大車上設(shè)電動潤滑泵（小車一套，大車兩端各一套），潤滑泵公稱壓力40MPa。駕駛室在起重機(jī)端部（與磨電道同側(cè)），主視野為前、左兩側(cè)，右邊也需有視窗，玻璃采用鋼化玻璃（厚度要有足夠的安全系統(tǒng)），設(shè)保溫隔熱層，并配有空調(diào)器（需有防震措施和排水措施）。起重機(jī)操縱方式采用主令控制器，設(shè)在駕駛室內(nèi)，包括主鉤、副鉤、小車、大車主令控制器。電源進(jìn)線柜、所有驅(qū)動（主起升、副起升、大車運行、小車運行）控制柜及電阻箱（電阻全部選用螺旋電阻，同一電機(jī)電阻箱應(yīng)布置在一起）全部布置在主梁走臺上，主梁采用正軌梁型式。柜內(nèi)主要元件接觸器采用CJ12系列（電源配電保護(hù)柜總接觸器采用一用一備方式）。左右主梁全密封、內(nèi)設(shè)空調(diào)。配置安裝檢修用動力箱，內(nèi)設(shè)220VAC和380VAC檢修電源。電纜線布置采用橋架布置，全車電纜材料采用高溫阻燃型（選用YGC電纜）。大車端梁上、下樓梯處設(shè)置按鈕、接電鈴，方便人員上、下起重機(jī)時聯(lián)系，同時安裝大車運行聲光報警器。大梁和龍門鉤橫梁底部采取隔熱防護(hù)措施。20t副鉤應(yīng)設(shè)可直接掛鉤裝置（配套吊掛及板鉤），不需地面人員配合掛鉤（行車操作工可自行完成掛鉤）。鋼水吊副鉤配帶1個鋼包翻罐長板鉤，鐵水吊副鉤配帶1個鐵水罐翻罐的扇子鉤。 

根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局辦公廳文件質(zhì)檢辦特〔2007〕375號《關(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見的通知》一文，明確要求：對于已經(jīng)采用通用橋式起重機(jī)吊運熔融金屬的，應(yīng)當(dāng)更換為符合JB/T7688.15―1999《冶金起重機(jī)技術(shù)條件 鑄造起重機(jī)》要求的鑄造起重機(jī)。如果由于廠房、基礎(chǔ)等因素不具備更換鑄造起重機(jī)條件的單位，除滿足通用橋式起重機(jī)的法規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)外，必須對原起重機(jī)進(jìn)行改造并達(dá)到下列基本技術(shù)條件的要求：（1）采用冶金起重專用電動機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度超過40℃的場合，應(yīng)選用H級絕緣的電動機(jī)；（2）裝設(shè)有二套獨立作用的制動器（雙制動）；（3）必須裝設(shè)起重量限制器； 4）裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；  　?。?）用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù)；  　　（6）起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動機(jī)失電而制動器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生（7）所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（8）長期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施； 9）選擇適用于高溫場合的鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)；（10）不得使用鑄鐵滑輪； 11）原起重機(jī)工作級別低于A6（不包括A6）的，應(yīng)降負(fù)荷使用，下降幅度應(yīng)根據(jù)實際工作情況而定，但降載后規(guī)定的起重量不得超過原額定起重量的80%。  　　

根據(jù)國家質(zhì)檢總局要求，上述冶金起重機(jī)必須加裝冶金吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，符合GB/T 28264-2017 國家標(biāo)準(zhǔn)。