鄭州愷德爾--起重機(jī)常識(shí)

起重機(jī)屬于特種作業(yè)設(shè)備，其安全操作直觀重要，鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司整理起重機(jī)常用的操作規(guī)范，有限避免事故發(fā)生，與愷德爾HMS8000起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)相結(jié)合，達(dá)到好的安全效果。

1．停車時(shí)穩(wěn)鉤的方法是什么?    ，

    答：停車時(shí)鉤頭擺動(dòng)，只要再起動(dòng)一或幾次車，就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動(dòng)，就向前起車跟鉤；鉤頭向后擺動(dòng)就向后起車跟鉤。一次起車穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車次數(shù)越少，開車的操作水平就越高。

 2．司機(jī)操作對(duì)起重機(jī)構(gòu)件受力有何影響?

    答：(1)平穩(wěn)起動(dòng)，使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。打倒勁操作。對(duì)機(jī)械構(gòu)件沖擊大，應(yīng)堅(jiān)決制止。

    (2)減少起動(dòng)次數(shù)，提高作業(yè)率，減少構(gòu)件疲勞。

    (3)調(diào)好閘，用好閘，合理利用機(jī)械的運(yùn)動(dòng)慣性。

    (4)搞好滿檔運(yùn)行，尤其是長距離行走，減少構(gòu)件的工作時(shí)間。

    (5)按電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線合理操作，根據(jù)不同載

  荷，用控制器的不同檔次和相當(dāng)?shù)钠饎?dòng)時(shí)間。

    (6)遵守規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，使構(gòu)件不受

  破壞。

 3．起重機(jī)作業(yè)“10不吊”的內(nèi)容是什么?

    答：(1)指揮信號(hào)不明和亂指揮不吊。

    (2)超負(fù)荷不吊。

    (3)光線陰暗不清不吊。

    (4)工件緊固不牢不吊。

    (5)吊物上面有人與浮動(dòng)物不吊。

    (6)安全裝置不靈不吊。

    (7)斜拉工件不吊。

    (8)棱角物體沒有防護(hù)措施不吊。

    (9)工件埋在地下不吊。

    (10)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件或零部件有影響安全的缺陷或損傷不吊。

4．起重機(jī)安全操作規(guī)程包括有哪些內(nèi)容?

    答：(1)起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過一定訓(xùn)練，了解起重機(jī)的構(gòu)造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報(bào)和閑談。工作中不準(zhǔn)打盹睡覺，酒后禁止操作。

    (2)起重機(jī)作業(yè)中，按“十響鈴”規(guī)定，發(fā)出警告信號(hào)。

    (3)駕駛起重機(jī)應(yīng)用控制手柄來操縱不可利用安全裝置來停車。操作中雙手把牢控制手柄，不可單脫手或雙脫手，以防發(fā)生突然情況，不能采取緊急措施。

    (4)起重機(jī)有兩人工作時(shí)，開動(dòng)起重機(jī)或離開工作崗位時(shí)，均需通知對(duì)方。

    (5)多人掛鉤時(shí)，司機(jī)只能服從吊運(yùn)前確定的其中一人指揮開車。但對(duì)任何人發(fā)出危險(xiǎn)停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)緊急停車。

    (6)起重機(jī)在吊運(yùn)過程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開動(dòng)大小車，找安全地方。落下重物。    ‘

    (7)兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)使承載均勻，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直，同時(shí)同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平，要專人指揮。

    (8)有主、副鉤的起重機(jī)，應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具，不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)工作物。

    (9)操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車檢查，排除故障。未查出原因禁止開車。

    (10)吊運(yùn)物件要穩(wěn)起穩(wěn)落，不能一下子起吊和一下子下落。更不許大搖大擺地開風(fēng)車去吊運(yùn)。

    (11)操縱起重機(jī)，應(yīng)合理掌握控制器手柄，除兩手外。不允許用身體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。

    (12)吊運(yùn)過程中，被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它物件0．5m以上。

    (13)除停車檢查外，任何人不可在橋架或起重機(jī)軌道上行走或通過。

    (14)使用起重電磁鐵的起重機(jī)．應(yīng)標(biāo)明指定的工作區(qū)域，區(qū)域內(nèi)不可有人進(jìn)入，以防重物墜落，發(fā)生事故：

    (15)在吊運(yùn)重物件，滿載、液體金屬或危險(xiǎn)品時(shí)，吊前要檢查一次起升制動(dòng)器，起吊后要試驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性。吊運(yùn)鋼水、鐵水的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)兩套制動(dòng)器，在吊運(yùn)重物時(shí)，禁止調(diào)整制動(dòng)器。

    (16)起重機(jī)在吊運(yùn)中，遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時(shí)，司機(jī)應(yīng)馬上鳴鈴，通知下面人員讓開，司機(jī)及地面指吊工不準(zhǔn)離開崗位，要立即將危險(xiǎn)區(qū)用繩子圍起來，并設(shè)警戒，任何人不得通過，將控制器手柄板回零位，然后找人檢查處理。

    (17)起重機(jī)大、小車在盡量不碰撞終端停檔的情況下，緩慢地靠近邊緣位置，并防止與另一臺(tái)起重機(jī)碰撞。只有在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故漳情況下。才允許用空負(fù)荷的一起重機(jī)來緩慢地推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)。

    (18)司機(jī)操縱起重機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

    (19)在閉合。主電源前。應(yīng)將所有控制手柄罱于零位。，

    (20)在操縱起重機(jī)時(shí)，控制器手柄應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，不可將控制器從正轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置。

  5．起重機(jī)操作響鈴的目的有哪些?

    答：(1)表示明白地面指吊工的指揮意圖，響鈴確認(rèn)。

    (2)表示起重機(jī)要開始作業(yè)，響鈴?fù)ㄖ?   -：

    (3)對(duì)指揮意圖不明確，響鈴詢問。

    (4)司機(jī)在不完全掌握環(huán)境情況下作業(yè)響鈴示意。

    (5)有險(xiǎn)情可能發(fā)生，響鈴示警。

  6．響鈴符號(hào)如何規(guī)定?

    答：(1)“一”表示大于1秒鐘的長聲。

    (2)“0”表示小于1秒鐘的短聲。    ．

    (3)“o”表示停頓。    

  7、“10響鈴”的內(nèi)容是什么?    ’

    答：(1)啟動(dòng)送電先響鈴，起車工作先響鈴。一聲長鈴“一”。

    (2)吊具吊物接近地面人員，響鈴；載荷離地面不高位置移動(dòng)，響鈴。連接長鈴“一”。

    (3)有人摘掛鉤時(shí)，服從指揮，響鈴后動(dòng)車。一聲短鈴“0”

    (4)接近同跨其它起重機(jī)，響鈴?fù)ㄖ陕曢L鈴”一”。

    (5)吊物從視線不清處通過、從狹窄處通過、從施工作業(yè)區(qū)通過，大車倒行車響鈴。連續(xù)長鈴“一”

    (6)長時(shí)期連續(xù)周期作業(yè)，每一個(gè)周期開始，響鈴一次。短鈴一聲“●”。

(7)起重機(jī)運(yùn)行通道上有人停留，響鈴促其離開，連續(xù)長鈴“一”。

    (8)起重機(jī)發(fā)生故障，響鈴?fù)ㄖ笓]人。三聲短鈴，

  (9)指揮手勢不清，指揮意圖不明，響鈴詢問。兩聲 陣?yán)m(xù)短鈴。

  (10)在行駛中,吊物突然改變方向、操作發(fā)生險(xiǎn)情，響鈴。長鈴“一”。    

8、起吊重載怎樣進(jìn)行試閘操作?

   答：起吊接近額定負(fù)荷或額定負(fù)荷時(shí)。先將重物起升；1m高停車，再下落300mm停車試閘，制動(dòng)距離正常時(shí)，就可繼續(xù)起吊作業(yè)。

9、起重機(jī)歪拉斜吊操作有何危害?-

 答:(1)歪拉斜吊會(huì)使起重機(jī)載荷增大，可造成嚴(yán)重?過載，甚至拉斷鋼絲繩。

(2)歪拉斜吊使載荷產(chǎn)生橫向分力，重物一旦脫離地!面．失去地面摩擦力約束，重物就會(huì)沿著橫分力方向猛烈}悠擺，就可能撞擊人或物體，發(fā)生事故。

(3)歪拉斜吊會(huì)造成鋼絲繩從卷筒繩槽內(nèi)脫出并在：卷筒上多層纏繞。還會(huì)使鋼絲繩從滑輪槽中脫出，造成鋼絲繩掉道事故。

(4)歪拉斜吊會(huì)加劇鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損壞擋繩輥。

(5)歪拉斜吊操作是把起重機(jī)當(dāng)拖拉機(jī)使用，會(huì)使大、小車機(jī)電設(shè)備嚴(yán)重過載。    

10、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)知道哪些有關(guān)知識(shí)?

答：(1)司機(jī)應(yīng)了解所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能。    ，

        (2)司機(jī)應(yīng)熟知起重機(jī)安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。

        (3)司機(jī)應(yīng)熟悉指揮信號(hào)、指揮手勢和下邊生產(chǎn)工藝知識(shí)。

        (4)司機(jī)應(yīng)知道起重機(jī)機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)。

11、交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)該做些什么工作?

    答 (1)將空鉤起升到接近上限位置把起重機(jī)開到指定地點(diǎn)，把小車停到靠司機(jī)室一邊，把控制器手柄拔到零位，斷開主刀閘開關(guān)。

       (2)連續(xù)工作的起重機(jī)，每班有15～20分鐘的清掃和檢查時(shí)間。

      (3)檢查起重機(jī)的機(jī)電設(shè)備是否完好。

     (4)認(rèn)真負(fù)責(zé)地介紹當(dāng)班及上班工作和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。做好當(dāng)班記錄。

     (5)介紹排除設(shè)備故障情況及存在問題。

 12、交接班時(shí)，接班司機(jī)應(yīng)做些什么工作7

答：(1)認(rèn)真聽取上一班的工作情況和查閱交接班記錄。

        (2)認(rèn)真檢查操縱系統(tǒng)是否靈活，制動(dòng)器是否可靠以及鋼絲繩緊固與工作情況。檢查吊鉤尾部螺帽緊固情況。

        (3)使用前，空載試驗(yàn)運(yùn)行情況，試驗(yàn)行程限位開關(guān)。緊急開關(guān)，安全開關(guān)等是否靈活好使。

       (4)雙方認(rèn)為正常無誤，交接班人員共同在交接班記錄上簽字，交班人員離崗、接班人員開始工作。

13、起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

    答：(1)將起重機(jī)開到不影響其它起重機(jī)作業(yè)的位置，做到專人監(jiān)護(hù)。

        (2)將全部控制器手柄置于零位。

        (3)切斷總電源，加鎖或掛明顯標(biāo)志牌。

        (4)帶走工作牌及電鑰匙。    ‘    ‘

14、起重機(jī)司機(jī)操作室操作“十不準(zhǔn)"規(guī)定是什么?

    答：(1)不準(zhǔn)打盹睡覺；

        (2)不準(zhǔn)后靠；

        (3)不準(zhǔn)閑談；

        (4)不準(zhǔn)看書看報(bào)；

        (5)不準(zhǔn)吸煙；

        (6)不準(zhǔn)吃東西；    。

        (7)不準(zhǔn)打鬧；

        (8)不準(zhǔn)做娛樂活動(dòng)；

        (9)不‘想與操作無關(guān)的事′；

        (10)不做與操作無關(guān)的事。    ．

15、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守哪十項(xiàng)操作紀(jì)律?

    答：(1)在家休息好，上班前不飲酒。

        (2)操作精神集中，不帶思想隱患上崗。

        (3)身體端正，頭朝外。

        (4)操作時(shí)雙手或單手都不準(zhǔn)離開控制器。

        (5)不準(zhǔn)用身體其他部位操縱控制器。  ‘

        (6)不用極限、緩沖器等安全裝置停車。

        (7)掌握環(huán)境、服從指揮，看住鉤頭吊物。

        (8)班中休息及下班，重物不得懸掛在高空。

        (9)不支車、不攀車、不扯皮。

        (10)百干不厭，干返鉤活不埋怨。

    鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司，專注于起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，自主研發(fā)的HMS8000起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，針對(duì)起重機(jī)設(shè)備安全問題，實(shí)時(shí)監(jiān)測起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，有效避免安全事故的發(fā)生。

 

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