起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)針對(duì)大型起重機(jī)安全監(jiān)控而設(shè)計(jì),符合大型 起重機(jī)械安全監(jiān)控國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012),功能完善,可實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)和操作行為,對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報(bào)警,并全過程記錄。
安全吊鉤使用規(guī)定:
鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車組時(shí)后手繩的固定,以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子,應(yīng)用最廣。 壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易損壞鋼絲繩,連接力也差,因此,只用于次要的地方
繩卡的使用要注意以下事項(xiàng):
(1)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。
(2)使用時(shí),要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動(dòng),可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距最后一個(gè)繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象,安全彎將會(huì)被拉直,便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。
(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。
鋼絲繩卡頭的使用注意事項(xiàng):不可長(zhǎng)期使用,不可以反復(fù)使用
鋼絲繩卡頭的用途: 一、可用在各種工程起重機(jī)械,冶金礦山設(shè)備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機(jī)械、電力設(shè)備、航空及海上、陸地運(yùn)輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):與鋼絲繩等強(qiáng)度,使用安全,外形美觀過渡平滑,吊裝作業(yè)安全負(fù)荷大,可抗擊沖擊負(fù)荷,使用壽命長(zhǎng)。
三、產(chǎn)品質(zhì)量:生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),按其要求進(jìn)行抽檢,試驗(yàn)件必須達(dá)到與鋼絲繩等強(qiáng)度,即鋼絲繩破斷壓接部位不滑移、不脫開、不斷裂。
卡接繩卡間距應(yīng)大于或等于6倍的繩徑,壓板應(yīng)在主繩側(cè),繩徑7~18毫米的繩卡為3個(gè)、19~27毫米的繩卡為4個(gè)、28~37毫米的繩卡為5個(gè)。
吊鉤的安全檢驗(yàn)
人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。
吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。
檢驗(yàn)合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記,包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。
吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢:
?、?裂紋;
?、?危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;
?、?開口度比原尺寸增加 15%;
?、?鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過 10°;
?、?吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;
?、?吊鉤螺紋被腐蝕;
⑦ 片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)更換襯套;
⑧ 片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)更換心軸。