鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司是工業(yè)安全、節(jié)能等領(lǐng)域測控儀器、系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售三位一體的專業(yè)化企業(yè)。主要產(chǎn)品包括：起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、架橋機\門機\塔機\門座式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、塔機黑匣子、塔機防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)、施工升降機防墜器測試平臺和行車行走防啃軌糾偏裝置。      

      發(fā)電機局部放電在線監(jiān)測，目前以電測法的脈沖電流法(ERA)為主流方法。根據(jù)檢測裝置響應(yīng)帶寬，發(fā)電機絕緣的局部放電裝置可分為窄帶檢測裝置和寬帶檢測裝置，目前的檢測設(shè)備普遍都采用寬帶裝置。

      發(fā)電機在線局部放電監(jiān)測的首要關(guān)鍵技術(shù)之一是如何取得故障信號，也即根據(jù)傳感器而對應(yīng)的檢測技術(shù)。根據(jù)發(fā)電機的局部放電在線檢測傳感器的型式和布置，主要有以下幾種監(jiān)測方法：

     (1)發(fā)電機中性點耦合射頻監(jiān)測法。

      其理論原理是：當(dāng)發(fā)電機內(nèi)任何部位產(chǎn)生局部放電時，都會產(chǎn)生頻率很寬的電磁波，而發(fā)電機內(nèi)任何地方產(chǎn)生的相應(yīng)的射頻(Radio Frequency)電流會流過中性點接地線，因而局部放電的傳感器可以選擇在中性點接地線上，從而提取局部放電的電磁信號。發(fā)電機主絕緣上的局部放電可以看作是一個點信號源，由局部放電所引起的電磁擾動在空間內(nèi)產(chǎn)生的電磁波，由于發(fā)電機不同槽間電磁耦合比較弱，所以可以用傳輸線理論來分析脈沖在繞

      組中的傳播，即繞組中的放電脈沖以一定的速度沿繞組傳播。根據(jù)這種理論，在發(fā)電機中性點處安裝寬頻電流互感器，就可以監(jiān)測到局部放電高頻放電波形，以監(jiān)測發(fā)電機內(nèi)部放電量及放電量變化。

      射頻監(jiān)測法利用寬頻帶的高頻電流傳感器從發(fā)電機定子繞組中性線上拾取高頻放電信號，以反映定子線圈內(nèi)部放電現(xiàn)象。這種監(jiān)測法的優(yōu)點是中性線對地電位低，高頻CT傳感器制作與安裝相對容易；缺點是由于信號衰減厲害，對信號處理技術(shù)要求較高。另外，不同大小的發(fā)電機，其槽間的電磁耦合差異較大，并不都是可以忽略的，故傳輸線理論分析有很大的誤差，尤其對槽數(shù)多的大型水輪發(fā)電機。

     (2)便攜式電容耦合監(jiān)測法。

      20世紀(jì)70年代加拿大研制的一種局部放電在線監(jiān)測裝置。監(jiān)測放電信號時，將3個電容(如每個375pF，25kV)搭接在發(fā)電機三相出線上，信號通過帶通濾波器(如30kHz至1MHz)引入示波器，并顯示出放電信號的時域波形。這種方法在加拿大的一些電廠目前仍在應(yīng)用。它的缺點是要依靠有經(jīng)驗的操作人員來區(qū)分外部干擾信號和內(nèi)部放電信號。

     (3)發(fā)電機出口母線上耦合電容器法。

      傳感器采用固定安裝形式，在發(fā)電機出口母線上的每相安裝一個電容耦合器和在發(fā)電機中性點安裝一個電容耦合器或高頻電流傳感器。其原理是安裝于母線出口的電容耦合器用于測取來自發(fā)電機定子繞組內(nèi)部的局部放電脈沖信號，安裝在中性點上的電容耦合器用于監(jiān)測現(xiàn)場的空間噪聲，相應(yīng)測試儀器為4通道的監(jiān)測儀器。這種方法對應(yīng)的測試儀，采用硬件和軟件等方法對現(xiàn)場主要影響局部放電測量的噪訊進行消除。如來自勵磁的電刷產(chǎn)生的噪聲是通過系統(tǒng)分析軟件進行消除；來自空間的噪訊通過天線接收，采用對比的方法進行消除。也有的未采用中性點部位的傳感器，而采用軟件法消除噪聲。其中一個缺點是耦合電容位于發(fā)

      電機高壓側(cè)，其本身的可靠性影響到機組的可靠性。這是目前應(yīng)用比較多的一種方法，水輪發(fā)電機和汽輪發(fā)電機均能使用，在歐洲應(yīng)用較多。

     (4)發(fā)電機出口母線上成對耦合電容器法。

     這種方法的局部放電信號是通過安裝在發(fā)電機定子繞組上各相匯流環(huán)或發(fā)電機出口母線上的高壓耦合電容器獲取的，每相各有一對耦合電容器，每對耦合器的安裝位置有一定的空間距離，以便消除來自電機外部的干擾。

       由于每相安裝有一定空間距離的雙傳感器，利用放電脈沖信號和外界干擾信號到達兩個傳感器的時延的不同，來消除隨機脈沖型干擾信號，利用繞組內(nèi)放電信號和外部噪聲信號在繞組中傳播時具有不同特點來抑制噪聲，提取放電信號。同時，利用數(shù)字濾波、幅值鑒別、動態(tài)閥值等軟件處理方法濾除其他干擾。傳感器耦合到的6路信號進入信號調(diào)理單元后，經(jīng)由多路開關(guān)選通其中一相對應(yīng)的兩路信號進行放大處理，然后進入采集卡，再由采集卡轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號實施監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理。

       這種監(jiān)測法適用于水輪發(fā)電機，因水輪發(fā)電機相對體積大，便于耦合器安裝。此法是以成對耦合器上的兩并聯(lián)支路完全對稱來消除干擾的，實際上使兩支路參數(shù)完全對稱是很難的，因此應(yīng)盡可能減少這種不對稱或采用延時線進行補償，以提高抑制干擾的能力。另一缺點同上，即耦合電容的可靠性影響到機組的可靠性。北美的公司較多的采用了這種監(jiān)測法。

     (5)發(fā)電機定子槽耦合器法。

       這種方法是直接在定子槽內(nèi)安裝耦合傳感器SSC(Stator SlotCoupler)，這種定子槽耦合器是一種用于檢測局放信號的“天線”，它裝在靠近出口端的定子槽的槽楔下面。每個SSC約50cm長、1．7mm厚，與定子槽等寬。定子槽耦合器在頻率從10～1000MHz范圍內(nèi)有相當(dāng)好的頻率響應(yīng)，因此它能檢測到沿定子槽的高頻信號比較真實的脈沖波形。

    定子槽耦合器最先是為了能在大型汽輪發(fā)電機有效地檢測到局部放電脈沖而提出的，它的重要特點是對局部放電和電噪聲能產(chǎn)生不同的脈沖響應(yīng)。理論研究與實際測量表明，定子繞組產(chǎn)生的局部放電脈沖約以1～5ns寬的脈沖能被SSC檢測出來，而所有的各種內(nèi)部與外部噪聲則以大于20ns寬的脈沖形式被檢測出來，這是因為噪聲經(jīng)繞組傳播時，定子繞組起了自然濾波的作用。脈沖寬度的這種明顯差別使得它能很容易把定子局部放電和其他干擾噪聲區(qū)別開來。

       這種方法適用于大型汽輪發(fā)電機使用，其優(yōu)點是局部放電信號和噪聲信號的區(qū)別能力強，靈敏度在這幾種方法中也最高；但此法要求在發(fā)電機繞組的槽楔下面埋設(shè)特制的SCC，故在耦合器的制作與埋置方面成本很高，在多支路多槽數(shù)的水輪發(fā)電機的應(yīng)用中受到限制。

     (6)以埋置在定子槽里的電阻式測溫元件導(dǎo)線作傳感器的監(jiān)測法。

        這種方法是把埋置在定子槽里的某些電阻式測溫元件(RTD)導(dǎo)線作為局部放電傳感器，而不需另裝其他傳感器。這種方法理論上與SSC法有相似之處，且利用預(yù)先埋置在定子某些

       槽里的電阻式測溫元件(RTD)導(dǎo)線作為放電傳感器測量局部放電脈沖，對發(fā)電機回路不會帶來任何影響，附加成本低。這種局放傳感器頻率特性也較寬(約3～30MHz)，便于將局放脈沖與噪聲脈沖區(qū)別開來。這種方法目前還處在探索實驗階段，應(yīng)該說這是一個很有發(fā)展前景的監(jiān)測方式。

       我國目前還沒有頒布發(fā)電機局放在線檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，IEEE在其2000年頒布的關(guān)于電機局部放電監(jiān)測的試用標(biāo)準(zhǔn)(IEEE Trial—Use Guide t0 the Measurement of Partial Discharges in RotatingMachinery)中主要推薦了采用電容耦合法與定子槽耦合法進行發(fā)電機局部放電在線監(jiān)測。