在港口運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，必須要通過(guò)起重機(jī)對(duì)集裝箱進(jìn)行卸貨、裝載，所以只有加強(qiáng)對(duì)于起重機(jī)的 定期維護(hù)，才能夠使起重機(jī)的運(yùn)行效率持續(xù)保持在 最佳狀態(tài)，提高裝卸貨物的效率和質(zhì)量。另外通過(guò)合理到位的日常維護(hù)，也可以在很大程度上提高起重機(jī)的使用壽命， 最大程度保證起重機(jī)的利用效率，降低維修成本，提高港口的經(jīng)濟(jì)效益。

港口起重機(jī)與其他起重機(jī)沒(méi)有太大的差別，都是以磷化涂層鋼絲繩作為主要的受力傳遞工具，并且通過(guò)鋼支架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的傳輸，通過(guò)港口起重機(jī)， 能夠保證在貨物裝卸的過(guò)程中更加的平穩(wěn)，而且操作也更加簡(jiǎn)單，但是由于港口貨物起重機(jī)日常的工作量巨大，所以很容易導(dǎo)致港口起重機(jī)發(fā)生故障。 港口起重機(jī)包括門(mén)座式起重機(jī)，固定起重機(jī)及船用式起重機(jī)，其中門(mén)座式起重機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噸位重、體積大，所以在維修起來(lái)非常不便。

港口起重機(jī)設(shè)備常見(jiàn)的故障

鉸節(jié)點(diǎn)過(guò)度磨損鉸節(jié)點(diǎn)如果過(guò)度磨損，很容易導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷， 而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，如果金屬結(jié)構(gòu)鉸節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)磨損則會(huì)造成零件之間出現(xiàn)間隙，甚至?xí)魅踅饘俳Y(jié)構(gòu)的剛度，影響整個(gè)起重機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性，如果不能夠及時(shí)對(duì)鉸節(jié)點(diǎn)進(jìn)行更換與維修，則會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在超負(fù)荷工作下出現(xiàn)變形的問(wèn)題。

工作級(jí)別提升 隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易水平不斷提高，對(duì)于起重機(jī)的工作級(jí)別要求也在不斷提升，由于起重機(jī)整體造價(jià)高昂，更換維修成本不多，所以就導(dǎo)致起重機(jī)的更新?lián)Q代周期過(guò)長(zhǎng)，很多的大型港口起重機(jī)更是連續(xù)工作， 這樣就導(dǎo)致起重機(jī)的疲勞程度不斷加劇，隨著工作級(jí)別的提升，會(huì)造成起重機(jī)自身的使用年限不斷降低。

鋼絲繩磨損 首先，鋼絲繩在不斷的曲調(diào)過(guò)程中很容易導(dǎo)致鋼絲繩的表面與滑輪、卷筒等裝置的表面進(jìn)行直接接觸，產(chǎn)生磨擦的損傷，在外部磨損的過(guò)程中，很容易導(dǎo)致鋼絲繩越來(lái)越細(xì)，不僅會(huì)影響鋼絲繩整體的負(fù)載能力，而且對(duì)于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，也會(huì)造成直接影響，一般情況下如果鋼絲繩外部磨損超過(guò)實(shí)際直徑10%，或者外層鋼絲繩磨損率超過(guò) 40% 時(shí)就很容易引起事故，而鋼絲繩的內(nèi)部磨損則是在繩股和鋼絲之間產(chǎn)生的摩擦。通常來(lái)說(shuō)如果鋼絲繩在卷筒和滑輪之間發(fā)生纏繞是半徑不可能完全相同，這樣也會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部繩股與鋼絲出現(xiàn)摩擦，影響鋼絲繩的受力狀態(tài)。 另外如果在鋼絲繩運(yùn)行的過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鶆?，而?dǎo)致彎曲、拉伸、扭轉(zhuǎn)、壓縮等不同的結(jié)構(gòu)形式，這樣也會(huì)增加鋼絲繩的整體疲勞值。 如果在鋼絲繩工作狀態(tài)下與卷筒和滑輪之間出現(xiàn)多次纏繞，則會(huì)增加鋼絲繩的彎曲疲勞，嚴(yán)重影響鋼絲繩的韌性，甚至有可能出現(xiàn)斷絲的問(wèn)題。 在鋼絲繩反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于受到多種應(yīng)力的共同影響導(dǎo)致鋼絲繩的拉壓疲勞，扭轉(zhuǎn)疲勞以及振動(dòng)疲勞受到影響導(dǎo)致鋼絲繩的質(zhì)地變脆，引發(fā)安全事故。

港口起重機(jī)維護(hù)存在的不足 港口起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，能夠更好地提高港口起重機(jī)運(yùn)行的效率和質(zhì)量，但是在實(shí)際港口起重機(jī)維修保養(yǎng)的過(guò)程中， 能夠發(fā)現(xiàn)還存在許多方面的問(wèn)題，無(wú)法起到應(yīng)有的保障效果。

修理間隔問(wèn)題 在起重機(jī)進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)的過(guò)程中，如果保養(yǎng)的 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)很容易導(dǎo)致起重機(jī)工作效率受到影響，而如果停工時(shí)間過(guò)短也無(wú)法及時(shí)地發(fā)現(xiàn)起重機(jī)存在 的安全隱患， 也會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)維修效果不理想，所 以在實(shí)際起重機(jī)停機(jī)維護(hù)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)經(jīng) 濟(jì)效益和安全質(zhì)量之間的矛盾，而大多數(shù)的港口生產(chǎn)，為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，獲得巨大的經(jīng)濟(jì)收 益，往往會(huì)縮減起重機(jī)維修時(shí)間，這樣就導(dǎo)致起重 機(jī)設(shè)備維修與保養(yǎng)的質(zhì)量得不到保障。

維修成本的問(wèn)題 在起重機(jī)進(jìn)行維修的過(guò)程中，由于港口缺乏專 業(yè)的起重機(jī)維修團(tuán)隊(duì)，所以必須要聘請(qǐng)起重機(jī)生產(chǎn) 廠家的技術(shù)人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修與保養(yǎng)，這樣就 在無(wú)形之中增加了起重機(jī)整體維修的成本。 另外由于很多的起重機(jī)維修人員自身的素質(zhì)不高，所以也 會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)維修的整體效果不理想，造成反復(fù)維修的問(wèn)題，增加了維護(hù)成本。

 修理制度的問(wèn)題 在起重機(jī)維修的過(guò)程中，往往會(huì)按照大中小三 級(jí)維修制度進(jìn)行維修，但是這樣的維修制度與現(xiàn)代 起重機(jī)管理制度存在矛盾，尤其是當(dāng)前我國(guó)港口對(duì) 外貿(mào)易量非常大，起重機(jī)的使用頻率高，如果按照大中小三級(jí)修理制度進(jìn)行維修，則無(wú)法保證港口貿(mào)易的順利開(kāi)展， 而且在起重機(jī)實(shí)際維修的過(guò)程中， 如果嚴(yán)格執(zhí)行大中小三級(jí)修理制度，對(duì)于設(shè)備零部 件進(jìn)行更換與維修，這樣就導(dǎo)致故障零件維修的時(shí) 間過(guò)長(zhǎng)，影響起重機(jī)的工作效率的提升。

起重機(jī)周期維修的實(shí)施途徑 在針對(duì)起重機(jī)進(jìn)行管理與維修的過(guò)程中，必須 要通過(guò)方案設(shè)計(jì)、選材強(qiáng)度、部件焊接等方面來(lái)加強(qiáng)對(duì)于起重機(jī)維修和保養(yǎng)的整體質(zhì)量。

加固設(shè)計(jì) 在港口起重機(jī)運(yùn)行與維修的過(guò)程中最主要的就是要保證起重機(jī)的穩(wěn)定，如果起重機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中底盤(pán)不穩(wěn)，很容易導(dǎo)致受力不均勻，造成起重機(jī)側(cè)翻出現(xiàn)安全事故，所以為了能夠加固起重機(jī)必須要保證起重機(jī)的受力方向在起重機(jī)的中心位置， 對(duì)起重機(jī)的固定設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化。 通過(guò)將底盤(pán)的對(duì)立板與橫板進(jìn)行加固安裝，形成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的三角 形受力區(qū)域， 能夠更加穩(wěn)固的對(duì)動(dòng)力進(jìn)行輸出，極大地提高設(shè)備整體的運(yùn)行強(qiáng)度。

起重機(jī)的選材 在起重機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，材料的質(zhì)量直接影響 著起重機(jī)的整體狀況，所以為了能夠提高起重設(shè)備的整體強(qiáng)度， 必須要采用高于母材強(qiáng)度的選材，并利用焊機(jī)針對(duì)母材和選材進(jìn)行焊接，可以更好地保證焊接口的質(zhì)量。 如果焊接口是選材端被破壞，則說(shuō)明選材的強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于母材強(qiáng)度，如果是母材端被破壞則說(shuō)明是選材強(qiáng)度高于母材強(qiáng)度，通過(guò)這樣的判斷方法能夠更好地保證選材的質(zhì)量。

起重機(jī)焊接要素 在起重機(jī)焊接的過(guò)程中，最主要是要對(duì)焊接工藝進(jìn)行把控，焊接的質(zhì)量直接決定著起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，在焊接工藝把控的過(guò)程中，要按照焊接規(guī)范 要求進(jìn)行操作，對(duì)焊接環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，保證起 重機(jī)焊接工作順利運(yùn)行。

起重機(jī)的強(qiáng)度檢驗(yàn) 在對(duì)起重機(jī)強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，能夠提高焊接的整體質(zhì)量，如果對(duì)于焊接的強(qiáng)度沒(méi)有能夠進(jìn)行恰當(dāng)?shù)陌芽兀?則很容易出現(xiàn)焊接過(guò)度或焊接過(guò)輕，甚至是漏焊的問(wèn)題，會(huì)給起重機(jī)帶來(lái)非常嚴(yán)重的影響，所以要保證起重機(jī)的焊接整體質(zhì)量,側(cè)重于 提高起重機(jī)的焊接水平。

通過(guò)文章針對(duì)起重機(jī)維修保養(yǎng)周期進(jìn)行深入的研究,維護(hù)保養(yǎng)能夠提高起重機(jī)良好的工作狀態(tài)，另外還應(yīng)該針對(duì)焊接起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)周期進(jìn)行分析，明確起重機(jī)維修保養(yǎng)的關(guān)鍵所在，提高起重機(jī)的加固水平能力，加強(qiáng)對(duì)于起重機(jī)的選材控制，明確起重機(jī)的焊接要素，對(duì)起重機(jī)的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，全面保障起重機(jī)的整體維修質(zhì)量。