門式起重機廣泛用于基建施工現(xiàn)場，野外作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)過程異常復雜，加上目前國內(nèi)施工人員的作業(yè)素質(zhì)水平較低缺乏相對應工作培訓，導致門式起重機超載、傾翻、脫軌事故時有發(fā)生。

       根據(jù)最近幾年國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計的事故數(shù)據(jù)，起重機械的事故發(fā)生率和發(fā)生事故導致人員傷亡的絕對數(shù)字一直高居八大類特種設備之首。根據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的要求，國家質(zhì)檢總局與國家安全監(jiān)管總局聯(lián)合制定了《大型起重機械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實施方案》，建立部門聯(lián)動機制，對大型起重機械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)工作進行規(guī)劃和監(jiān)管，使得行業(yè)安全施工有據(jù)可循，規(guī)范行業(yè)要求提高行業(yè)整體水平。為了提高設備的本質(zhì)安全，提高安全管理和控制，促進現(xiàn)場操作標準化，實現(xiàn)門式起重機的安全運行，有必要對安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在門式起重機中全面推廣及正常使用進行探討。分析安全監(jiān)控管理系統(tǒng)設置對門式起重機安全運行的必要性，對門式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的相關技術進行 研討。實現(xiàn)了起重機運行過程安全狀態(tài)的實時監(jiān)控，提高了設備的本質(zhì)安全，有效預防和抑制事故的發(fā)生。

       對安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在門式起重機作業(yè)過程中所起到的作用效果進行討論，進一步對其對龍門吊等門式起重機的重要權重和應用必要性進行深度分析是必須的。其可有效實現(xiàn)起重機運行過程安全狀態(tài)的實時監(jiān)控，提高設備的本質(zhì)安全，預防和抑制事故的發(fā)生。

       我們來以兩個起重作業(yè)過程所發(fā)生的無安全監(jiān)控效用下的實際事故案例來切入安全監(jiān)控之必要性：

       案例1：2012年7月3日下午，南京地區(qū)某儲運公司租用的鐵路貨場內(nèi)一臺門吊在突遇斷電司機用鐵鞋固定后，10 min 后在風雨中傾覆，并導致 1 人死亡。該事故門吊型號規(guī)格: MG16 /10－32A5，其額定起重量16 /10t。

       案例2:2013年8月9日下午5時30分威海俚島鎮(zhèn)北部某造船廠遭遇一陣風襲擊，廠區(qū)內(nèi)的 8臺龍門吊和1臺塔吊不同程度受損，1臺自重440 t的龍門吊被吹離了軌道。

       門式起重機傾覆事故不僅僅發(fā)生在200 t及以上的門式起重機，而是存在于不同噸位不同行業(yè)的門式起重機。必須采取有效措施控制設備運行過程的危險因素和安全隱患，預防和減少起重機安全生產(chǎn)事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)后，大小事故的發(fā)生次數(shù)降低 30%以上，大幅度地減少了人身和財產(chǎn)損失。

       另外我們可以從施工安全員對設備安全隱患排查以及設備維護維修的排查結果進行分析。以下是某物流基地特種設備安全專項檢查情況，特種設備檢查問題整改情況一覽表中有關現(xiàn)場設備敘述原文如下:

       30 t /10 t 門機 1#3#臺車、主鉤減速器漏油嚴重; 4#臺車工作制動器、防風制動器液壓推力器推桿犯卡; 主副鉤卷揚安全圈不足，主副鉤無防脫裝置; 小車拖線電纜老化龜裂; 兩機間大車限位失效;大小車防碰橡皮頭應刷安全色; 小車臺面欄桿門應鎖定。20 t /10 t 門機兩機間大車限位失效，本機無大車限位撞桿; 主副鉤定滑輪無安全防護罩; 主鉤超載顯示裝置失效; 司機室電壓表失效; 主副鉤無防脫裝置; 大小車防碰橡皮頭應刷安全色。

       門吊的常見故障發(fā)生在控制電器件和相連接的電線，當發(fā)生故障時，門吊維修人員常會化很多時間檢查才能發(fā)現(xiàn)故障的位置，有了安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的故障自診斷功能，維修大大方便了。安全監(jiān)控管理系統(tǒng)提供的完整的數(shù)據(jù)顯示從根本上改變了操作人員的工作方式，通過讀取顯示數(shù)據(jù)就能事先知道所吊的貨物是否在額度起重量內(nèi)，工作位置有沒有超限，操作人員可以有預見的事先處理。不必等到安全裝置動作后才停止危險動作，有利于設備的維護。

       從以上不難看出起重機械作業(yè)過程中存在著諸多人員看不到的安全問題，這些安全問題就和人類疾病一樣，如果不及時醫(yī)治就會釀成大病患，這些大病患對于安全施工來說是致命的，不僅會打斷正常施工進度，造成經(jīng)濟損失，更會對施工人員的生命安全造成巨大威脅。海因里希法則告訴我們: 要防止重大事故的發(fā)生要重視事故的苗頭和未遂事故，否則終會釀成事故。

       安全監(jiān)控系統(tǒng)就是在基于安全監(jiān)控對作業(yè)過程之必要性應用而生的，通過監(jiān)控作業(yè)過程中的相關的數(shù)據(jù)顯示相關零部件的情況，并適時發(fā)出違規(guī)報警信號，防止門式起重機在危險的狀態(tài)下作業(yè)，消除物的危險狀態(tài)，提高設備的本質(zhì)安全，更提高了基建事業(yè)的經(jīng)濟效益和工作效能。選擇在龍門吊等門式起重機上加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)不僅是國家對施工標準的硬性要求，更是是每個建設人員的明智決策！為此愷德爾專利研發(fā)的門式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)為您完美解決掉所有起重安全隱患。