眾所周知,QDY 架橋機安全監(jiān)測系統(tǒng)在工作環(huán)境惡劣,生產(chǎn)成本昂貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,組成零件種類繁多。在實際施工過程中,如果存在操 作不規(guī)范、防護不到位、安全檢驗不細(xì)致等原因
此單元為起重機監(jiān)控系統(tǒng)的記錄部分,系統(tǒng)功能最終在此單元來實現(xiàn),針對起重機工藝特點和 監(jiān)控要求,提出了下位監(jiān)控系統(tǒng)的要求 :
架橋機是架橋機是在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)跨梁的橋梁施工機械 。 架橋機屬于起重機范 疇。 但其與一 般意義上的起重機工藝特點有很大的不同。
起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的信息來源于起重機原電控系統(tǒng),而起重機種類繁多,非標(biāo)設(shè)計較多,控制回路種類各異且邏輯復(fù)雜,為了實現(xiàn)記錄功能的上位機相互通訊
提高起重機安全運行性能提高裝卸效率加強電氣故障的監(jiān)測和診斷功能為目標(biāo) , 經(jīng)過數(shù)據(jù)的積累可提 高起重機的效率 , 完善優(yōu)化起重機的操作工藝和流程 , 提出起重機安全運行的最佳方式
為了應(yīng)對建筑起重機械安全問題越來越突出的現(xiàn)狀,國家相關(guān)部門和行業(yè)內(nèi)部都非常重視,專門針對在用建筑起重機械安全評估檢測及使用壽命問題制定了 JGJ/T 189—2009 《建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程》
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