起升機構的起升速度較以往有大幅度的提高,同時隨著起重量的增加,必需增加承載鋼絲繩分支數(shù),相應的主要承載的滑輪數(shù)量也隨之增加?;喿鳛殍T造起重機起升機構的主要受力件,其安全性為使用者的關注點。在高速滿載...
自2014年7月1日起,制造和安裝單位應當在新制造的100t及以上通用門式起重機、60 t 及以上船廠門座起重機、60 t 及以上港口門座起重機、315 t·m 及以 上普通塔式起重機上依據(jù) GB /T28264-2012 進行改造,完成加裝安全...
建筑施工塔機安全管理面臨的主要問題為:①缺乏對建筑機械的全生命周期管理,不能對設備的有效工作時間進行監(jiān)控;②缺乏對施工設備關鍵部件進行精細化監(jiān)測,無法對部件的故障進行及時的監(jiān)測,也不能及時維護與檢修;...
門式起重機監(jiān)測要求很高的實時性,而且對數(shù)據(jù)的安全性和準確性要求極高。前文對通信技術的研宄和服務器技術的選擇,門式起重機監(jiān)測系統(tǒng)將選擇最新的Nodej作為開發(fā)服務器,通過異步編程實現(xiàn)服務器代碼的開發(fā)。客
基于C/S架構的門式起重機在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng),通過無線采集卡將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲僮魇冶O(jiān)控中心,遠程監(jiān)測起重機的運行狀態(tài),通過視頻與報警信息掌握現(xiàn)場設備實時狀況。同時,能夠根據(jù)歷史數(shù)據(jù)對起重機齒輪箱故障進...
遠程作業(yè)系統(tǒng)相當于把傳統(tǒng)軌道式龍門起重機的司機室搬到了遠程中控室中,并將其改造成自動化軌道式龍門起重機,操作員不需要在RMG 上就可以作業(yè),為操作員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
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