淺談基于多種技術(shù)融合的大型起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)----鄭州愷德爾起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)融合了多種現(xiàn)代技術(shù)，運(yùn)用SCADA 軟件、OPC Server和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫軟件，實(shí)現(xiàn)了對分散在各大碼的不同時(shí)間、不同廠家、不同系統(tǒng)、不同類型的起重機(jī)的集中監(jiān)控和管理，滿足了客戶對高效、易操作的監(jiān)控管理系統(tǒng)的需...

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淺析冶金吊/鑄造吊使用現(xiàn)狀及檢驗(yàn)應(yīng)特別重視的若干問題---鄭州愷德爾科技起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

當(dāng)前的冶金起重機(jī)在應(yīng)用過程中，整體上的使用環(huán)境并不樂觀，表現(xiàn)為惡性循環(huán)的現(xiàn)象。首先，冶金起重機(jī)的操作環(huán)境當(dāng)中，溫度特別的高。在正常情況下，冶金起重機(jī)能夠承受的輻射溫度，最高為300℃，但調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，多數(shù)...

132020-10

淺析起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)---鄭州愷德爾科技起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的定位：國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28264-2012 《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》指出，“安全監(jiān)控系統(tǒng)是起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的一部分，非獨(dú)立產(chǎn)品”?？梢?，國家設(shè)想中的安全監(jiān)控系統(tǒng)不是傳統(tǒng)意義上的“安全部...

122020-10

淺談大型起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)改造研究---鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司

為傳統(tǒng)笨重的起重行車裝上了 “智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)對大小車的行程、質(zhì)量、整車行程等數(shù)據(jù)的監(jiān)測、記錄、報(bào)警，從而有效避免起重機(jī)運(yùn)行過程中引起危險(xiǎn)的因素；同時(shí)輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng) 擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，按照工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)...

092020-10

在線振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)在鑄造起重機(jī)上的應(yīng)用---鄭州愷德爾科技起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

鑄造起重機(jī)上首次設(shè)計(jì)的起重機(jī)振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)方案。在現(xiàn)場安裝調(diào)試時(shí)遇到了很多難題，比如在狹小的軸承座上安裝傳感器; 為了保護(hù)數(shù)據(jù)電纜，減少信號(hào)傳輸?shù)母蓴_，把數(shù)據(jù)電纜全程用鋼管保護(hù)。目前，該系統(tǒng)已實(shí)際運(yùn)行一年...

072020-10

淺談貨場用門式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)—鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

門機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)采集是在電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將以上各種機(jī)構(gòu)、元器件進(jìn)集中的監(jiān)控管理。 對照GB/T 28264—2017《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》，特別針對老舊機(jī)所缺失的參數(shù)如門限位、大車行程、小車行程、起升...

272020-09